翅片熱管是站汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規島的重要組成部分，是水冷堆站蒸汽輪機中用以降低蒸汽濕度、提高蒸汽溫度的設備，它由汽水分離器和再熱器組成，其作用是減少低壓缸內蒸汽的水分，以免損害汽輪機的葉片并提高汽輪機的效率，翅片換熱管則主要是把第y次做工完的蒸汽用核熱量轉換成的蒸汽進行再次做工。開車步驟(1)檢查翅片管上各連接螺栓是否出現松動，如有松動應及時擰緊，各法蘭、閥門螺栓是否擰緊，(2)儀表、閥門等是否齊全且完好無損。

翅片換熱管是站用汽水分離再熱器的核心部件，而汽水分離再熱器是站常規島的重要組成部分，號稱“之”。目前我國所有站使用的常規型號是每英寸27片翅片換熱管，均從國外進口，不僅對能源安全造成威脅，而且交貨時間長，成本極高。

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小口徑翅片管是目前應用為廣泛的螺旋翅片管之一，現廣泛應用于電力、冶金、水泥行業的余熱回收以及石油化工等行業。高頻焊螺旋翅片管是在鋼帶纏繞鋼管的同時 ，利用高 頻 電流的集膚效應和鄰近效應，對鋼帶和鋼管外表面加熱，直至塑性狀態或熔化，在纏繞鋼帶的一定壓力下完成焊接。這種高頻焊實為一種固相焊接。翅片管的操作使用說明，是其操作使用過程中的重要指導依據，也是重要的參考，所以說，它的作用不容忽視。

該產品采用不銹鋼、改性氧化鏷粉、高電阻電熱合金絲、不銹鋼散熱片等材料，通過先進的生產設備和工藝制作而成，并進行了嚴格的質量管理，翅片電加熱管可以安裝在吹風管道中或其它靜止、流動空氣的加熱場合。翅片式電加熱管，是在普通元件表面纏繞金屬散熱片，與普通元件相比散熱面積擴大了2～3倍，即翅片元件所允許的表面功率負荷是普通元件的3～4倍。由于元件的長度縮短，使得本身的熱損失減小，在相同的功率條件下，具有升溫快、發熱均勻、散熱性能好、熱、使用壽命長、加熱裝置體積小，成本低等優點。在選用翅片式散熱器我們要注意什么呢，小編給大家幾點意見，當然了，具體的事情還要看具體情況，小編說的僅供參考。

小口徑翅片管是將翅片，采用高頻焊接的原理，焊接在基管表面。此類翅片管換熱系數高，翅片厚度高，相比其他翅片管更牢固，翅片相對不易損壞。使用壽命長，效果好。客戶可根據自身需要來電咨詢，我們會根據您的情況設計適合您設備的換熱器。

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翅片管散熱器內部需要噴涂涂料，是對設備本身的一種保護。下面我們來看一下一般翅片管散熱器內部噴涂涂料的選擇，常見的有三種：

一、有機涂料。這種涂層主要是通過隔離、不讓水與基體直接接觸，從而讓散熱器來實現徹底防腐。

二、為雙涂層。層涂層為鋅鉻無機涂層，在320攝氏度以上的烘箱內燒結固化。第二層涂層為樹脂有機涂層，經180度高溫固化，該涂層起到封閉層涂層可能存在的毛細孔的作用，避免水通過毛細孔滲透到基材表面。據小編了解，這種鋼鋁復合管的散熱器使用起來效果很好，它有很多優勢，比如結構緊湊嚴密、單位換熱面積大等等。兩個涂層緊密融合，雙層保護，令散熱器具有更強的防腐能力，更加安全。

三、無機涂料。以鋅基鉻鹽類為代表，涂層與基體在高溫下化學結合，附著力強、不易剝落。其工藝要求很嚴，保證散熱器表面的前處理效果，表面須經過除油、沖洗、涂敷、固化和冷卻等多道嚴格的工序處理。

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