東風天龍動力鏈 可靠性極高

這款車型搭載雷諾dCi450-51發動機，大功率是450馬力，大扭矩是2100N·m，排量11.12L，達到國五的排放標準。與這款發動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。與這款發動機相匹配的是DT1422OD鋁殼變速器，頭擋速比16.855，擋速比1。

駕駛室采用四點彈簧懸浮設計，對于標載中短途運輸而言舒適性方面比較適中，不過也為了輕量化而取消了家族車型特有的X型減震臂。這款車型配備容積600L的鋁合金油箱，按照砂石料、鋼材運輸經常行駛的國道路況來看百公里油耗35L計算，實際續航能力在1700km。

國六天龍KL在快遞運輸的應用

1）時效高。快遞運輸對時效性有著很高的要求，往往可能在高速上要一站到底，但凡車型配置出現一點問題，就會影響整個的時間安排。

2）運營成本低。因為高速公路開始實施按軸收費，對于快遞運輸行業的輕拋貨物來說，軸數的減少并不會影響裝載量，反而會降低高速公路通行費和油耗。

3）舒適性要好。快遞運輸因為時效性的要求，往往需要兩個司機要不停的來回換著開，也就對內飾配置有著很高的要求，司機能好好休息，可能運輸效率很更高。

東風國六天錦

這款車采用的是4.5T級前橋和9T級后橋，車架的尺寸是220×75×7（cm），車輛的承載力表現會比較好。貨箱可以做到6米8，如果上裝使用的是高欄，則可以更進一步提高貨箱的容積。

這款車的主駕駛椅可以進行仰角調節，駕駛員可以根據自己的開車習慣，將座椅調整到合適的仰角位置，基本上可以適配各種體型的駕駛員。

用載貨車跑長途貨運，大多數臥鋪尺寸在50cm左右，對于體型較寬的卡友來說，非常的不友好。這款車可以將下臥鋪擴至1.5米左右，無論是體型胖的卡友，還是夫妻之間休息，都非常合適。

天龍載貨車

該車發動機為東風康明斯的ISB220 40，發動機排量5.9L，直列6缸，發動機大功率220馬力，大扭矩800N.m，大扭矩轉速范圍1500-1600rpm。燃油噴射系統采用電控高壓共軌技術，通過SCR后處理技術達到國四排放標準。

變速箱為法士特的8JS85E變速箱，變速箱大輸入扭矩850N.m，頭擋速比10.36，高擋速比0.80。該變速箱擋位清晰，換擋流暢，且帶有吸入感，十分適合剛學車出來的卡友。后橋為10噸級東風435單級減速橋，速比為5.286，輪胎為12.00R22.5的18層級子午線輪胎。經計算，變速箱在高擋，發動機轉速1300-1600轉時，對應的車速范圍為62-77km/h。這樣的經濟車速范圍僅適合國道不趕時間的普通貨物運輸。