合理的選擇與科學使用融雪劑，可以較大的減輕融雪劑帶來的環境影響。其一是撒布時機的選擇，融雪劑使用一般有雪前噴灑和雪后噴灑兩種方法。雪前施用融雪劑, 可以防止雪降落后結冰于路面, 優點是成倍地節省融雪劑的使用量, 加快除雪速度，減輕環境影響。低溫融雪劑中不含氯、鈉等對土壤和環境有毒有害的物質，避免了長期使用融雪劑造成土壤板結、鹽堿化等潛在危害，同時使用本品后可以增加土壤的肥力，補充了土壤中對生物有利的微量元素。雪后噴灑融雪劑的施用量要根據降雪類型、雪量的大小和天氣狀況等等條件決定， 減少浪費。 其二是多種除雪方式共用。要盡量先用鏟雪車掃除地面上的大部分積雪，然后撒少量融雪劑防止道路，施撒的融雪劑應距車行道外側道牙1.5 米以上， 或在適當的路段兩側設置圍擋，防止融雪劑施撒時濺入綠地。

融雪劑通常有兩種：一類為價格昂貴的有機融雪劑醋酸鉀，其融化積雪效果zui/佳，特別適用于機場融雪；另一類是傳統融雪劑，主要含有shi/鹽氯化鈉，當融雪劑溶解在冰雪中，形成“化雪鹽”的水溶液，將鹽水的凝固點降低不少，這樣積雪和雨水不易結冰了。4、還有記得不要直接澆花、澆樹，融雪劑撒布過的路面積雪勿集中堆放于花草樹木之間。

目前，普遍使用的融雪劑主要成分由以往的氯化鈉變成了氯化鈣、氯化鎂，但這其實是“換湯不換藥”的舉動，因為它們都是鹽類，融化后的雪水一旦滲入到土壤中，將會把大量的可溶性鹽離子帶到植物根系周圍,從而導致植物淺層的根系，同時融雪劑會使土壤“鹽漬化”，也就是人們通常所說的“板結”。在大雪降臨的時候，城市道路積雪會嚴重影響道路交通，這時候融雪劑就起到了很大的作用。板結之后的土壤就不會再有恢復的機會了，更重要的是，含有融雪劑的雪水滲入地下會污染地下水，這種損失是無可彌補的。

融雪劑產品的使用范圍十分廣泛，在各大城市、道路、高速路、機場、橋梁等地都可使用環保型融雪劑，其需求量是非?？捎^的。

目前，國內的生產廠家遠不能滿足需要。像國外發達國家的高速公路、城市設施、橋梁比我國多，機械除雪不能滿足需要。美國每年約使用1500萬t除雪劑，加拿大每年約使用500萬t，據此估算我國除雪劑市場容量應達到約200萬t，而目前我國除雪劑使用量還不到市場容量的十分之一。融雪劑的功能就是融化道路上的積雪，便于道路疏通，為我們的日常生活帶來很大的便利。隨著社會的發展和進步，環保除雪劑的使用量將呈幾何級數上升，目前占領除雪劑市場的產品主要是工業鹽，預計今后國內除雪劑市場將逐步被環保型融雪劑所替代，并且大量融雪劑產品將出口占領部分國外市場。 國內環保型融雪劑從近幾年才開始正式在城市道路上使用。

制造粗鹽的原料是常用的融雪劑之一，我國融雪劑制造原料的資源很豐富，而且價格低廉，融化冰雪效果好。其他可做融雪劑的還有氯化鎂、氯化鈣、醋酸鹽類等，它們都具有降低水的凝固點的作用。所以應該根據外界環境的溫度把握拋灑融雪劑的數量，這樣既可快速融雪又可以減少浪費。一般來說，粗鹽可使鹽水的凝固點降到-10℃以下，氯化鎂、氯化鈣可使鹽水的凝固點降到約-20℃，某些醋酸鹽類甚至可使鹽水的凝固點降到約-30℃。

小編提醒大家，雖然融雪鹽可以融雪，會對環境造成一定的影響，請大家慎重使用，建議大家使用對環境無危害的環保型融雪劑。