氫氣充裝壓縮機背景技術(shù)

氫氣壓縮機主機是氫氣壓縮機上的重要組件，它負(fù)責(zé)氣體的壓縮，氫氣壓縮機主機的工作性能直接影響氫氣壓縮機的工作，目前一般的氫氣壓縮機采用金屬隔膜壓縮機，金屬隔膜式氫氣壓縮機需要采用極薄的金屬膜片將壓縮氣體與液壓油完全分離，液壓結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)也較為復(fù)雜，技術(shù)難度遠(yuǎn)高于常規(guī)壓縮機，而且壓縮機排量低。

因此，對現(xiàn)有技術(shù)中的氫氣壓縮機進行改進，以滿足不同應(yīng)用場景的需求，是當(dāng)前迫切需要解決的技術(shù)問題。

氫氣充氣壓縮機發(fā)明方案

一種氫氣壓縮機主機，包括：

一級氣缸，其內(nèi)設(shè)置壓縮腔體；

二級氣缸，其內(nèi)設(shè)置與壓縮腔體連通的第二壓縮腔體；

油缸，其內(nèi)包括被油缸活塞分隔的兩個獨立的子油腔，所述油缸活塞兩側(cè)分別通過一級活塞桿和二級活塞桿連接一級氣缸的一級活塞和二級氣缸的二級活塞。

在發(fā)明的至少一個實施例中，所述氫氣通過一級進氣閥進入一級氣缸經(jīng)壓縮后通過一級排氣閥排出再經(jīng)二級進氣閥進入二級氣缸進行二次壓縮。

在發(fā)明的至少一個實施例中，所述一級氣缸和/或二級氣缸外側(cè)設(shè)置有水套缸，所述水套缸內(nèi)充有冷卻液。

在發(fā)明的至少一個實施例中，所述一級氣缸通過中間連接體連接于一級氣缸；

二級氣缸通過中間連接體連接于二級氣缸。在發(fā)明的至少一個實施例中，所述一級氣缸和/或二級氣缸遠(yuǎn)離所述油缸的一端設(shè)置氣缸蓋。

氫氣充裝壓縮機的種類與選擇

1.壓縮機的選擇

壓縮機的種類比較多，應(yīng)用于生產(chǎn)企業(yè)的壓縮機可以優(yōu)選往復(fù)式和離心式的兩種基本的類型，螺桿式的壓縮機使用的比較少。每種類型的壓縮機具有自身的特點，適應(yīng)不同的生產(chǎn)環(huán)節(jié)，達(dá)到輸氣效率。

1.1往復(fù)式壓縮機的選擇

往復(fù)式壓縮機的運行部件是往復(fù)運動的活塞，在氣缸內(nèi)往復(fù)運動，不斷地吸入氣體和排出氣體，給增壓的設(shè)備。在選擇往復(fù)式壓縮機給增壓的時候，保證壓縮機安全運行，易于維修，降低各種能量的消耗，保證往復(fù)式壓縮機的驅(qū)動機械正常運轉(zhuǎn)，達(dá)到田生產(chǎn)節(jié)能降耗的技術(shù)要求。

1.2離心式壓縮機的選擇

離心式壓縮機的操作要求高，方便調(diào)節(jié)流量，很容易實現(xiàn)節(jié)能管理的目標(biāo)，應(yīng)用于氣田生產(chǎn)，能夠達(dá)到節(jié)能降耗的技術(shù)要求。如選擇索拉公司生產(chǎn)的離心式壓縮機，應(yīng)用于長距離輸氣系統(tǒng)，見到非常好的使用效果。水平剖分式的離心壓縮機應(yīng)用于小排量的場合，而垂直分段式的壓縮機應(yīng)用于大排量的輸送環(huán)節(jié)。優(yōu)選壓縮機的驅(qū)動設(shè)備，滿足氣田生產(chǎn)節(jié)能降耗的技術(shù)要求，如采取電動機驅(qū)動的方式，可以優(yōu)選節(jié)能型的電動機，并實施變頻調(diào)速技術(shù)措施，通過改變電源的頻率，而降低電動機的耗電量，滿足田生產(chǎn)的需要。

氫氣充裝壓縮機你了解多少？

在壓縮機中潤滑不僅可降低機器的摩擦和磨損，同時還可起到密封、冷卻和降低運轉(zhuǎn)噪聲的作用，良好的潤滑條件是壓縮機長期可靠工作的重要保證。但對某些類型的壓縮機如羅茨式壓縮機，因轉(zhuǎn)子相互間和轉(zhuǎn)子與殼體間可經(jīng)常保持一定間隙而無滑動接觸，故可無油潤滑；小型干式的螺桿式和滑片式壓縮機也可在無潤滑的條件下工作；在極低溫度下（-20—-50度或更低）工作或壓縮高純度的氣體的活塞式壓縮機，為防止?jié)櫥橘|(zhì)冷凝或潤滑液混入到壓送氣體中去也可采用無油潤滑方式，但這時活塞和活塞桿或采用迷宮式的密封結(jié)構(gòu)，或采用石墨或聚四氟乙烯等抗磨材料制造的活塞環(huán)或密封填料。