自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的必要性

安全監(jiān)測(cè)是大壩管理的耳目，是判斷水庫(kù)能否安全運(yùn)作充分發(fā)揮效益的必要手段，及時(shí)了解大壩的工作狀態(tài)，制訂適當(dāng)?shù)乃畮?kù)控制計(jì)劃及大壩的維護(hù)管理措施來(lái)保障大壩安全，也為水庫(kù)除險(xiǎn)加固設(shè)計(jì)和水庫(kù)調(diào)度維修養(yǎng)護(hù)提供依據(jù)。在施工期提高風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，指導(dǎo)施工規(guī)避潛在安全風(fēng)險(xiǎn);在發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)及時(shí)發(fā)布警報(bào)減免事故損失。

混凝土拱壩安全監(jiān)測(cè)

拱壩是一種建筑在峽谷中的攔水壩，平面上向上游彎曲，呈曲線形，兩端緊貼著峽谷壁，是在平面上呈拱形并在結(jié)構(gòu)上起拱的作用的壩。能把一部分水平荷載傳給兩岸的擋水建筑，借助拱的作用將水壓力的全部或部分傳給河谷兩岸的基巖，拱壩是一個(gè)空間殼體結(jié)構(gòu)。與重力壩相比，在水壓力作用下壩體的穩(wěn)定不需要依靠本身的重量來(lái)維持，主要是利用拱端基巖的反作用來(lái)支撐。拱圈截面上主要承受軸向反力，可充分利用筑壩材料的強(qiáng)度。拱壩的水平剖面由曲線形拱構(gòu)成，兩端支撐在兩岸基巖上。豎直剖面呈懸臂梁形式，底部座落在河床或兩岸基巖上。拱壩一般依靠拱的作用，即利用兩端拱座的反力，同時(shí)還依靠自重維持壩體的穩(wěn)定。拱壩的結(jié)構(gòu)作用可視為兩個(gè)系統(tǒng)，即水平拱和豎直梁系統(tǒng)。水荷載及溫度荷載等由此二系統(tǒng)共同承擔(dān)。

自動(dòng)化監(jiān)測(cè)項(xiàng)目背景

某高墩橋?yàn)樾陆蛄海曳珮蚬?聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋總長(zhǎng)為260.5米。左幅全橋共3聯(lián)，上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋總長(zhǎng)為261.5米。本項(xiàng)目主要以橋梁撓度、橋墩傾斜等結(jié)構(gòu)整體響應(yīng)監(jiān)測(cè)為主，同時(shí)對(duì)橋址所處環(huán)境的風(fēng)速風(fēng)向、溫濕度等進(jìn)行監(jiān)測(cè)；實(shí)現(xiàn)了對(duì)橋梁7*24小時(shí)全天候遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)。

什么是自動(dòng)化監(jiān)測(cè)

自動(dòng)化是指機(jī)器設(shè)備、系統(tǒng)或過(guò)程，按照人的要求，經(jīng)過(guò)自動(dòng)監(jiān)測(cè)、信息處理、分析判斷、操縱控制，實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)的過(guò)程?！扒白詣?dòng)化”和“后自動(dòng)化”均需要由人工配合才能完成整個(gè)監(jiān)測(cè)過(guò)程，所以也都可以稱(chēng)為“半自動(dòng)化”。實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程在線自動(dòng)化采集數(shù)據(jù)、在線數(shù)據(jù)處理分析，在無(wú)人值守、無(wú)需人工操作的情況下實(shí)現(xiàn)監(jiān)測(cè)的目的。自動(dòng)化監(jiān)測(cè)的應(yīng)用在橋梁、大壩、基坑、隧道等工程上非常廣泛，保障施工期、運(yùn)營(yíng)期的安全。在登錄賬號(hào)后會(huì)在顯示該賬號(hào)下所對(duì)應(yīng)的項(xiàng)目，并顯示在相應(yīng)的地區(qū)板塊上，若有偏移量超過(guò)閾值的項(xiàng)目就會(huì)以不同閾值區(qū)間對(duì)應(yīng)的顏色進(jìn)行告警提醒。