耐久試驗，是為測定產品在規定使用和維修條件下的使用壽命而進行的試驗，，為預測或驗證結構的薄弱環節和危險部位而進行的試驗。

疲勞試驗，是為了測試產品材料的抵疲壞的能力，并在試驗過程中觀察材料產生局部的性損傷和裂紋現象。

耐久試驗，是為測定產品在規定使用和維修條件下的使用壽命而進行的試驗，，為預測或驗證結構的薄弱環節和危險部位而進行的試驗。

疲勞試驗，是為了測試產品材料的抵疲壞的能力，并在試驗過程中觀察材料產生局部的性損傷和裂紋現象。

具體檢測項目：一、常規力學性能測試：1、拉伸、壓縮、扭轉、彎曲、剪切測試2、高溫環境下的拉伸，壓縮，扭轉測試3、低溫環境下的拉伸，壓縮，扭轉測試二、疲勞試驗：1.高、低周疲勞試驗2.常幅、等幅疲勞試驗3.隨機載荷、位移疲勞試驗4.拉-扭復合疲勞試驗等5.S~N曲線測定6.旋轉彎曲疲勞實驗7.高溫拉伸、壓縮、扭轉疲勞實驗三、斷裂力學試驗：1.材料及構件表面裂紋、穿透裂紋的實驗研究2.低應力脆斷、裂紋失穩擴展及各種材料的斷裂韌性試驗四、汽車零部件疲勞試驗：1.出風口耐久 2.手套箱耐久 3.杯托耐久 4.物品盒耐久 5.門把手耐久 6.CD按鍵壽命試驗 7.后視鏡鏡片調節耐久及折疊耐久 8.手剎耐久 9.換擋器總成耐久 10.方向盤喇叭耐久 11.組合開關耐久 12.四門兩蓋疲勞耐久

按裂紋產生的時間，又可將階段定義為始裂壽命，第二階段定義為為裂紋擴展壽命(習慣上稱剩余壽命)。對壽命的度量一般以經歷的循環荷載的次數來表示。該理論認為，疲勞極限是客觀存在的，也就是說，當構件承受的循環荷載幅值小于該構件材料的疲勞極，該構件不可能因產生裂紋導致破壞，即從疲勞壽命角度考察其壽命是的。此外疲勞壽命不僅與循環載荷幅值和材料物理、化學特性有關，還與載荷的變化頻率有關，故疲勞壽命有高周疲勞與低周疲勞之分。

可靠性設計方法是應用可靠性理論和設計參數的統計數據，在給定的可靠性指標下，對零部件、設備或系統進行的設計。其目的是發現和確定產品存在的隱患和薄弱環節，通過預防和改進，提高產品的固有可靠性。疲勞可靠性研究是針對主要故障模式，明確機理，通過建立可靠性模型，就可以分析可靠性水平。利用機械可靠性軟件PROMREL，可輕松開展疲勞可靠性分析，也可以開展可靠壽命分析。