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預制方涵的施工流程：未來在管廊的頂部將安裝“電子眼”，對管廊內部進行全天候監控。當管網遇到問題時，管廊可以憑借監控系統時間找出問題，并進行及時維修，這樣不僅能夠確保維修速度，還能保證質量。在管廊的底板一側還要預留出坡形的集水槽，內部一旦有積水可以順著集水槽流到集水房里集中處理。管廊的外面雖然是鋼筋加混凝土澆筑的，但為了確保萬無一失，還需再刷兩層防水涂料。

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地鐵管片配合比的耐久性能

碳化性能

兩個配合比經試拌,28 天碳化后100mm*100mm*300mm棱柱體經28天碳化后均測不出碳化深度,表明這兩個混凝土配合比均具有很好的抗碳化性能。

抗滲性能

兩組抗滲試件經 28 天養護后進行抗滲試驗,抗滲等級均大于P14,說明這兩個混凝土配合比均超過了抗滲設計要求

上述內容，希望能給大家帶來幫助，如果還有其他問題，可以致電公司，我們會為大家答疑解惑。

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地鐵盾構管片的質量保障措施：

混凝土攪拌站要經常對各類衡器進行檢驗， 使用過程中加強維護保養， 使稱量系統始終保持良好的工作狀態。

混凝土振搗時要嚴格控制振動頻率和時間， 避免過振和漏振產生氣泡或浮漿。

管片達到16MPa強度后方可脫模， 并在管片上印刷生產日期、 型號、 編號。

如果大家有什么疑問或者想要了解更多6200*2000*350隧道盾構管片資訊，歡迎大家給小編來電或者留言！