耐候鋼一般采用精料入爐-冶煉(轉爐、電爐-微合金化處理-LF精煉-低過熱度連鑄(喂入稀土絲)-控軋控冷等工藝路線。在冶煉時，廢鋼隨爐料一起加入爐內，按常規工藝冶煉，出鋼后加入脫氧劑及合金，鋼水經處理后，隨即進行澆鑄，調溫后的鋼水經連鑄機鑄成板坯。據有關文獻的研究結果表明，耐候鋼中加入的合金元素對其耐大氣腐蝕性能的影響不盡相同。由于鋼中加入稀土元素，耐候鋼得到凈化，夾雜物含量大為減少。

耐候鋼具有良好的耐大氣腐蝕性能，雖然應用耐候鋼前期的投資成本較普碳鋼略高，但是與普碳鋼表面噴涂防腐涂層等方法比較，普碳鋼的后期維護費用是耐候鋼的1.5-2倍。因此耐候鋼可減少環境污染，屬于節能減排重點推廣技術。國內耐候鋼大都涂裝使用，其免涂裝和“以銹防銹”的設計初衷并沒有得到大程度的發揮。安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司以質量求生存，以信譽求發展，以優質服務為宗旨，采用靈活的運作機制，適應市場的變化和需求，憑借與新老客戶的真誠信任和長期建立的合作業務關系，感謝國內外客戶多年來對我公司的支持。在苛刻的服役環境下，耐候鋼存在銹層難以致密化，另外在服役初期，鋼結構的外觀銹蝕呈現不均勻等相關問題，因此耐候鋼的應用環境和表面處理技術一直困擾耐候鋼的應用。

安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司是集鋼材、物流、倉儲為一體的大型鋼貿企業，主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、尺寸的碳結中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。用于制造集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港建筑、采油平臺等結構件。

耐候鋼板的使用時間也較長，很多住宅建材中也開始出現耐候鋼板，而對于橋梁等建筑來說，若是沒有耐候鋼板的輔助，不但會對橋梁橋身造成嚴重的腐蝕情況，還會損壞橋梁的鋼結構，當車輛在橋上行駛，也會有一些安全隱患。為了順應不同人群的需求，耐候鋼板也逐漸出現焊接耐候鋼、耐火耐候鋼等不同類型，這些耐候鋼大大的節約了維護成本，鋼材的厚度減薄，節約綜合成本，而且該種鋼材也有很好的自愈性能，適用與惡劣的環境使用。測量異種金屬腐蝕產生短路電流的acm（大氣腐蝕監測器）傳感器法從很早就開始使用，日本的辻川等人對傳感器進行改良，將其作為環境腐蝕監控法進行廣泛應用。

安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司是集鋼材、物流、倉儲為一體的大型鋼貿企業，安陽市睿盛鋼鐵貿易有限公司（原浩豐源旺）成立于2009年，注冊資金壹仟萬元，是安鋼精品板材代理商，主營：安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼、ND鋼、歐標美標耐候結構鋼、焊接耐候鋼、高耐候鋼、集裝箱用鋼、鐵路車輛用耐候鋼等產品，可根據客戶需求定軋安鋼各種規格、尺寸的碳結中板、低合金中板、鍋爐中板、容器板、橋梁板、船板、卷板、高強板、Z向鋼板等。其優越的耐硫酸腐蝕的性能及非常高的性價比，是完全可以代替不銹鋼，超越不銹鋼（在耐硫酸腐蝕方面）的材料，ND鋼具有重大經濟意義，符合當今長壽。

在景觀中經常用到一種獨特的銹色材質，它的色彩與質感十分強烈，冷峻的外表與周圍的環境相融合，呈現一種工業及現代藝術之美，它就是耐候鋼，又叫考頓鋼。它的特別之處在于，暴露在自然境中，隨著時間的推移，表面會形成抗腐蝕的保護層，無需涂漆保護，材料的壽命在80年以上。在使用中也減少了刷漆等工藝，這樣減輕了油漆刺激性氣味對周圍生態和人群的影響。

耐候鋼， 即耐大氣腐蝕鋼，是介于普通鋼和不銹鋼之間的低合金鋼系列，耐候鋼由普碳鋼添加少量銅、鎳等耐腐蝕元素而成，具有鋼的強韌、塑延、成型、焊割、磨蝕、高溫等特性;耐候性為普碳鋼的2~8倍，涂裝性為普碳鋼的1.5~10倍。同時，它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節能等特點。優點：耐蝕性好，免涂裝、節省勞動力、環保、相對成本不高用途：適用做橋梁、鐵路車輛、集裝箱、風塔、船舶、桅桿、管道、塔架及閘門等結構材料，近年來在鍋爐、建筑、環保、鋼鐵等基礎設施建設等行業也得到了廣泛應用。