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伴隨著輸油管道的建設(shè)，環(huán)境污染是一個大問題。石油管道會污染水源，損害魚類、動物及其生境，對周圍地區(qū)造成巨大破壞，并造成昂貴的維護費用和利潤損失。

通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可以很容易地監(jiān)測和識別輸油管道的故障。為了監(jiān)測管道的結(jié)構(gòu)完整性，在施工過程中可配置傳感器。還可以設(shè)置傳感器來監(jiān)控管道是否埋入管道，或是否因環(huán)境侵蝕而產(chǎn)表現(xiàn)象。許多易受污染的工業(yè)設(shè)施也可采用類似的方法：廠、工業(yè)煉油廠和煤礦都能配備物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，以探測可能的故障跡象。通過物聯(lián)網(wǎng)安全監(jiān)控，能源供應(yīng)商可以制定強有力的維修和風險降低計劃，以保護環(huán)境和員工。

斯蒂爾曼智能科技有限公司是一家比較好的物聯(lián)網(wǎng)智慧電房監(jiān)控系統(tǒng)供應(yīng)商Steelman-APF系統(tǒng)

據(jù)預(yù)測，到2023年，超過三百億的聯(lián)網(wǎng)設(shè)備將被投入使用，物聯(lián)網(wǎng)將呈指數(shù)級增長。當我們的世界越來越互聯(lián)互通時，幾乎每一個行業(yè)都會出現(xiàn)新的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用。另外，5 G在使物聯(lián)網(wǎng)的新功能成為可能方面起著關(guān)鍵作用。

物聯(lián)網(wǎng)的通用應(yīng)用案例

自動駕駛汽車和聯(lián)網(wǎng)車輛

今后，車輛將達到5級自動駕駛，完全無需人工干預(yù)。但是，現(xiàn)在，汽車制造商和新成立的汽車公司都在努力使3和4級自動駕駛技術(shù)的正確性。照相機、雷達、光電探測和測距(LIDAR)和許多其它的車載傳感器正在被用于道路情況信息，通知正確的駕駛方式，以及預(yù)防潛在的事故。為了達到這一目標，近1 TB的數(shù)據(jù)將被儲存在車內(nèi)，而且在未來十年里，這一數(shù)據(jù)將激增到2 TB以上。

但是，未來的汽車并不只是自動駕駛。使用“對所有的車輛”或者“V2X”技術(shù)，汽車可以彼此交流，與道路基礎(chǔ)設(shè)施甚至行人進行通信。利用這一通訊方式，可以管理自動駕駛車輛車隊，使旅行更加快捷和安全。

物聯(lián)網(wǎng)末端試水監(jiān)控系統(tǒng)——斯蒂爾曼智能科技有限公司主要從事物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)、智能配電及電能質(zhì)量產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。

1.末端試水裝置處排水設(shè)施的排水能力應(yīng)測試，地面不應(yīng)有積水。

2.每季度對系統(tǒng)末端試水閥和報警閥旁的放水試驗閥應(yīng)進行一次放水試驗，檢查系統(tǒng)啟動、報警功能及出水是否正常。

3.每月應(yīng)使用末端試水裝置測試水流指示器。

4.測試末端試水裝置的密封性，試驗壓力為額定工作壓力的1.1倍，保壓時間5分鐘，試水裝置試水閥關(guān)閉，測試結(jié)束時末端試水裝置的各個部件無滲漏。

5.末端試水裝置的手動(電)工作方式靈活，容易打開，信號反饋裝置能在末端試水裝置打開后輸出信號，水試閥關(guān)閉后，終端水試裝置無滲漏。

6.試水閥、水口應(yīng)采用不低于黃銅的耐腐蝕性能的金屬材料制造。

7.末端試水裝置應(yīng)有防止錯誤操作的措施，并在壓力表安裝口設(shè)置開關(guān)。

注意：在開水端試壓裝置進行試驗時，所測得的壓力和流量數(shù)據(jù)只是在試驗點的流量、壓力數(shù)據(jù)，沒有經(jīng)驗公式可以用這一數(shù)據(jù)科學(xué)算系統(tǒng)的供水能力(壓力、流量)，更無法判斷不利點壓力是否滿足設(shè)計要求。終端試水裝置真正的作用是檢查系統(tǒng)啟動、報警及利用系統(tǒng)啟動后的特性參數(shù)組成聯(lián)動控制裝置等功能是否正常。

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伴隨著中國建設(shè)智能電網(wǎng)進程的加快，作為智能電網(wǎng)重要基礎(chǔ)的配電網(wǎng)自動化建設(shè)也被提到了日程。預(yù)計在智能電資中，配電自動化將占40%左右，2014~2016年將是行業(yè)需求的“井噴期”，到2020年總投資規(guī)模將超過1500億元。

但是，由于變配電場所地理位置過于分散，且配電網(wǎng)的自動化水平有待提高，單純依靠人力對變配電場所進行巡視，不僅增加了巡檢人員的工作量，而且無法及時發(fā)現(xiàn)各種潛在的故障(如設(shè)備發(fā)熱、絕緣故障、機械故障等)。

智能型配電網(wǎng)絡(luò)實時監(jiān)控系統(tǒng)內(nèi)容應(yīng)用于電力網(wǎng)企業(yè)各地市企業(yè)智能配電網(wǎng)綜合輔助系統(tǒng)基本建設(shè)和配電房升級改造。

配電室監(jiān)控系統(tǒng)的構(gòu)成：

它主要包括四個部分：感知層、傳輸層、應(yīng)用層、終端層。配電室遠程輔助監(jiān)測系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫實時和歷史記錄保留2年以上。該系統(tǒng)可隨時通過標準和設(shè)置文件格式調(diào)用和打印以上歷史數(shù)據(jù)。

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