全球營(yíng)銷發(fā)展形勢(shì)下，我國(guó)各行各業(yè)在受到發(fā)達(dá)國(guó)家先進(jìn)技術(shù)沖擊的同時(shí)，與國(guó)外品牌企業(yè)的溝通交通機(jī)會(huì)也在不斷增多，通過行業(yè)展會(huì)、科研合作等多種途徑，國(guó)內(nèi)礦山機(jī)械設(shè)備制造企業(yè)在走向國(guó)際化的道路上不斷提高自身實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力，縮小了與發(fā)達(dá)國(guó)家之間的差距。破碎機(jī)設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)用是礦山機(jī)械行業(yè)重要的課題，循環(huán)經(jīng)濟(jì)時(shí)代破碎機(jī)設(shè)備的智能化發(fā)展已成必然趨勢(shì)。筑路設(shè)備市場(chǎng)廣闊，對(duì)起重機(jī)、電梯、物料輸送設(shè)備、重載運(yùn)輸工具的需求將有一定增長(zhǎng)。

雙重?cái)D壓的表現(xiàn)

①受金融危機(jī)之后，我國(guó)產(chǎn)能市場(chǎng)形成了短期的供需矛盾現(xiàn)象，而市場(chǎng)壟斷現(xiàn)象相對(duì)嚴(yán)重，影響了市場(chǎng)效率的發(fā)揮，遏制了經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但未出現(xiàn)嚴(yán)重的失業(yè)問題，從而進(jìn)入了一個(gè)趨勢(shì)性放緩的新階段；

②隨著勞動(dòng)力成本不斷提升，錢幣升值、通脹壓力的加大，破碎機(jī)企業(yè)的成本上升導(dǎo)致產(chǎn)品價(jià)格上漲，我國(guó)破碎機(jī)行業(yè)的優(yōu)勢(shì)也逐漸減弱，一些跨國(guó)公司開始把加工廠轉(zhuǎn)移到生產(chǎn)成本更加低廉的其他新興市場(chǎng)國(guó)家；

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前我國(guó)發(fā)現(xiàn)的礦產(chǎn)有150多種，開發(fā)建立了8000多座礦山，累計(jì)生產(chǎn)尾礦59.7億t，其中堆存的鐵尾礦量占全部尾礦堆存總量的近1/3。尾礦再選或有價(jià)元素的回收是尾礦整體綜合利用的主要的措施之一，包括老尾礦再選利用，新產(chǎn)生尾礦的再選。據(jù)悉，從2004年開始，印度對(duì)工程機(jī)械的需求量將大幅度增長(zhǎng)，今后5年，增幅將更加強(qiáng)勁，是中國(guó)工程機(jī)械行業(yè)開拓印度市場(chǎng)的好時(shí)期。尾礦再選既可減少尾礦壩建壩及維護(hù)費(fèi)，節(jié)省破磨、開采、運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，還可節(jié)省設(shè)備及新工藝研制的更大投資，因此越來越受到重視。

近年來，礦山開采力度在不斷的加大，對(duì)礦山機(jī)械設(shè)備在性能、技術(shù)、質(zhì)量等方面都提出了更高的要求，只有更先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備才能滿足當(dāng)前的生產(chǎn)需要。其中，圓錐破碎機(jī)是礦山開采中比較常用的生產(chǎn)設(shè)備。在破碎機(jī)行業(yè)已家喻戶曉，其生產(chǎn)打造的顎式破碎機(jī)，反擊式破碎機(jī)，圓錐破碎機(jī)，沖擊式破碎機(jī)等破碎設(shè)備，一直陪伴著高鐵項(xiàng)目的建設(shè)，為高鐵項(xiàng)目提供優(yōu)質(zhì)的砂石骨料，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛貢獻(xiàn)力量。圓錐破碎機(jī)是一種先進(jìn)的大功率、大破碎比、高生產(chǎn)率的液壓式破碎機(jī)，主要由架體、調(diào)整裝置、調(diào)整套、破碎錐、傳動(dòng)和偏心套等主要部分及電氣、潤(rùn)滑等輔助部分組成。