頂翼（廈門）自動化設備有限公司是福建廈門從事空氣壓縮機整機銷售和售后服務于一體的公司。主要經營：空壓機系列、制氮機、儲氣罐、冷凍式干燥機等。

空壓機的分類 空壓機分為：

1、速度式;

2、容積式;容積式又分為回轉式和往復式;

回轉式：(1)轉子式;(2)螺桿式;(3)滑片式。

往復式：(1)活塞式;(2)膜式。

1.按排氣壓力高低分為： 低壓空壓機 排氣壓力≤1.0MPa ;中壓空壓機 1.0MPa<排氣壓力≤10MPa 高壓空壓機 10MPa<排氣壓力≤100MPa

2.接排氣量大小分為： 小型空壓機 1m3/min<排氣量≤10m3/min 大型空壓機 排氣量>100m3/min 空壓機的排氣量指吸進狀態自由氣體流量。 一般規定：軸功率<15KW、排氣壓力≤1.4MPa為微型空壓機。

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考慮用氣的場合和條件

用氣的場合和環境也是選擇壓縮機型式的重要因素，為如用氣場地狹小，應選立式。如船用、車用；如用氣的場合做長距離的變動（超過500米），則應考慮移動式；如果使用的場合不能供電，則應選擇柴油機驅動式；

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潤滑油為什么要定期更換

潤滑油使用一定時間后，由于以下幾點因素會影響油的質量，所以需要定期更換：

1)摩擦表面由于磨損而摩擦掉下的金屬屑 2)由空氣帶入的塵埃及其他硬質顆粒

3)鑄件上沒有仔細清楚的型砂 4)機件上的漆層脫落 5)潤滑油在冷卻過程中產生水分而使油變質

6)潤滑油在循環潤滑中的溫度和其他影響使潤滑油性能逐漸降低

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冷凝壓力過高造成排溫升高的原因有兩個：

1、冷凝壓力高，壓縮機的壓比頁高，排溫就會升高；

2、冷凝壓力高，對應的冷凝溫度也高；勢必會提高壓縮機的排氣溫度。

排氣壓力過高的主要原因是冷凝壓力太高。冷凝器散熱面積不足、積垢、冷卻風量或水量不足、冷卻水或空氣溫度太高等均可導致冷凝壓力過高。選擇合適的冷凝面積、維持充足的冷卻介質流量是非常重要的。

高溫和空調壓縮機設計的運轉壓縮比較低，用于冷凍后壓縮比成倍提高，排氣溫度很高，而冷卻跟不上，造成過熱。

因該避免超范圍使用壓縮機，并使壓縮機工作在可能的小壓比下。在一些低溫系統中，過熱是壓縮機故障的首要原因。