著火原因分析

大量未燃盡的可燃物沉積在傳熱元件上是空預器著火的必要條件，也是關鍵所在。空預器的傳熱元件由薄板組成，排列很密，單位體積受熱面很高，在其下部金屬溫度低，低負荷運行時，很容易積灰。在鍋爐調試階段，在點火（油點火）以及長期低負荷運行的情況下（投油），因燃燒不完全，從爐膛帶來的凝結油霧和未燃盡的可燃物堆積在空預器中層下部及冷端傳熱元件上，這是著火的根源。另外各個下料溜子的結皮與否及翻板閥的靈活與溫度變化是否也有關系，不過設備原因導致的溫度波動增加一般都是局部的。

造成大量油霧和未燃盡可燃物堆積在空預器上的主要原因有：

⑴機組設備故障多，運行調試人員經驗不足，造成調試周期過長，燒油過多，而且燃燒不好；

⑵油壓或霧化汽壓不適當，汽孔、油孔堵塞，霧化不佳；

⑶配風不當；

⑷點火器漏油；

⑸長期低負荷運行，鍋爐啟停次數多；

⑹空預器吹灰器未能有效投入。在鍋爐啟動和低負荷運行時，由于冷端金屬溫度低，使空預器易積灰，這時應加強吹灰。然而由于某些原因啟動初期吹灰介質的汽壓和汽溫不足，過熱度低，吹灰效果不理想。

公司主要致力于為客戶提供各種工業煙氣余熱鍋爐系統、各類列管式換熱設備、熱管式換熱設備、高腐蝕性煙氣余熱回收裝置、固體粉粒換熱器、焦爐上升管荒煤氣余熱回收及發電系統等各種工業爐余熱回收裝置及各類壓力容器、焦化和炭素等工藝的脫硫、脫硝環保裝置，產品已普及冶金、石油、化工、建材、電力、印染、紡織、交通等眾多工業領域，重點表現為對鋼鐵、焦化、炭素、制酸、鈦白以及各類垃圾焚燒高、中、低溫工業煙氣的余熱回收及利用，輻射國內各地及海外印度尼西亞、馬來西亞、韓國等。經解決失效使空預器出入口過剩空氣系數升高至250℃時，報告值長，按應急鍋爐吹管解決。

空氣預熱器的工作原理.

空氣預熱器在工作時會緩慢的旋轉,煙氣會進入空預器的煙氣側后再被排出,而煙氣中攜帶的熱量會為空預器中的散熱片所吸收,之后空預器緩慢旋轉,散熱片運動到空氣側,再將熱量傳遞給進入鍋爐前的空氣。

空氣預熱器在鍋爐中的應用多為三分倉式,附帶有火警報警系統、間隙調整系統和變頻控制系統。空氣預熱器的使用方便、操作簡單、運行安全,并能提高鍋爐系統的熱交換性能,因此在煙氣鍋爐系統中有很普遍的使用。

預熱器

就是鍋爐尾部煙道中的煙氣通過內部的散熱片將進入鍋爐前的空氣預熱到一定溫度的受熱面。用于提高鍋爐的熱交換性能,降低能量消耗。-般簡稱為空預器。多用于燃煤鍋爐。在鍋爐中的應用一般為三分倉式。

使用時空預器緩慢旋轉,煙氣入口和空氣入口不變。煙氣進入空預器的煙氣側后排出,吸收了煙氣熱量的散熱片在空預器的旋轉下來到空氣側,將熱量傳遞給空氣。附帶系統主要有火災報警(熱點探測)、間隙調整、變頻控制。2、強化傳熱由于爐內燃燒得到了改善和強化，加上進入爐內的熱風溫度提高，爐內平均溫度水平也有提高，從而可強化爐內輻射傳熱。預熱器[編輯本段]豎式預熱器系統主要由六大部分組成

1、上部供料系統:主要包括上部料倉、下料管，下料方式及結構可以保證在向預熱器本體內給料時實現安全密閉,這樣外界的冷空氣不能進入到預熱器內,并且供料可以借助棒條閥實現連續或間斷給料。

2、預熱器本體:它是保證物料預熱到900攝氏度左右的部分,它是由預熱室、懸掛裝置及耐火磚襯(該項不屬于設備設計制造范圍)等部分構成。該部分的結構大部分是金屬構件,部分材料根據需 要選用了耐熱鋼,耐熱鋼能在1000~ 1100攝氏.度高溫下工作。另外,耐火磚襯結構設計新穎、密封性好,能保證物料在預熱器內均勻預熱并達到預熱溫度。為此，探索了空氣、煤氣雙預熱技術，即利用高溫煙氣對入爐的空氣和煤氣進行預熱同樹高溫煙氣進行冷卻的氣-氣換熱技術,回收煙氣余熱，提高系統熱效率，達到節能降耗及保護環境的目的。

3、推料裝置:要包括推頭、框架和連桿等部分,推頭采用耐熱鋼鑄造或焊接而成,能承受高溫，借助電控和液壓系統,各個液壓推桿能按自動控制程序實現順次推料。

4、液壓系統:主要包括油箱、油泵、電機、電磁閥、液壓油管等,他的主要作用是控制推料裝置,完成推料動作。

5、下部加料室:主要包括溜管、加料室主體、加料溜嘴等，它的主要作用是將預熱后的物料導入回轉窯內煅燒。

6、框架:它主要包括立柱、圈梁等,主要作用是承載預熱器的上部結構。