橋梁檢測技術是指在橋體使用過程中，通過一系列的測試手段和方法來評估其結構性能、安全性及耐久性等指標。下面是一些常見的橋梁檢測技術和措施：1.外觀檢查法：觀察橋梁結構的表面是否有損傷或裂縫等現象，以及支撐件是否松動或不牢固等情況；2.無損探傷方法：利用超聲波或其他物理量場的變化來判斷混凝土內部缺陷的方法，如聲發射和雷達探測等技術；3.材料力學試驗法：通過對材料的拉伸強度、壓縮模量和抗彎拉強度等進行實驗測定和分析判斷材料的質量狀況和使用壽命等方法；4.基于圖像處理的病害診斷方法和基于GIS技術的狀態監測系統等等。

橋梁加固是一項重要的工程，需要注意以下幾點：1.確認承載能力。首先需要確定橋面的實際承受力、以及允許的限值和小限值等參數，以確保新的加固材料和方法能夠滿足這些要求；同時還需要考慮新材料的性能和使用環境等因素的影響因素。如果原有結構存在缺陷或損傷時需要及時處理解決。只有充分了解原有的結構的實際情況后才能進行下一步的施工計劃。

橋梁加固是指對已經存在問題的舊橋進行修復和加強，以提高其承載能力和使用壽命。以下是一些常見的橋梁加固技術措施：1.加大截面面積法：通過增加梁的寬度或高度來提高結構的承重能力。這種方法適用于跨度不大、承受壓力較大的簡支板橋等結構形式的小型橋梁工程中；當設計荷載為汽-20級時，箱身單幅寬不宜小于一車道的凈空斷面（不包括翼墻）。為了使新澆混凝土與原有部分結合良好，宜在靠腋角處留設施工縫。這種方法的缺點是自重大大超過原結構設計重量成為壓重的構件而降低了經濟性。此外還應注意嚴格控制施工質量以免造成“填死”現象以及處理好外觀缺陷以美化造型。該方法操作簡單即在墩臺身上堆放碎石起反拱作用然后澆筑濕作業以達到補強目的一般可增強主粱剛度和減輕被加厚板的負擔。采用局部增大截面的辦法也能達到類似效果且工藝成熟可以提高工程質量降低造價能較快地解決一些實際問題但同時也會影響使用功能由于要排水所以腹孔上有橫系梁;上邊有牛腿下底有大八字槎會增加恒載而且回引起基礎給地基的壓力增大約百分之二十所以在具體施工中要注意這些問題并采取相應處理措滿以保證運行。