潔凈室起重機的便捷度體現在哪些方面？

潔凈室起重機被經常性的運用在無菌的實驗室中，配合研究人員完成對某項物質的研究工作，考慮到部分腐蝕性的物質無法直接接觸，因此借助潔凈室起重機的作用幫助移動這類型物質，輕型龍門架起重機的功能同樣體現于此。在大多數使用者的心中，潔凈室起重機的存在為他們節(jié)省出不少的精力和時間，加上簡單的操作模式令潔凈室起重機的便捷度展露無遺。

潔凈室起重機的便捷度體現在哪些方面？

一、一鍵升降功能可控制具體的高度

潔凈室起重機的重要組成部分當屬于伸縮式的彈簧吊線，良好的延展性令這個部位能拉伸到較寬的距離，完全能夠從地面直接將某一物體吊起，由于研究人員希望能近距離觀察物質的形態(tài)和外觀，因此可自行調解關于物體的懸掛高度，直到工作人員滿意為止。

二、可左右活動的滑輪覆蓋面積廣

潔凈室起重機通常情況下會被安裝在實驗室的頂部位置，如果沒有滑輪的介入，起重機的活動范圍將十分有限，正是有了滑輪的把控，才使得潔凈室起重機能在人為的操控下進行左右的移動，覆蓋的面積自然會擴大，對于試驗的進程大有裨益。

三、運行的速率高且平穩(wěn)

潔凈室起重機根據自身參數的不同，表現出來的運行速率存在一定差異，但無論是哪種規(guī)格的潔凈室起重機，一旦開始運行將會長時間的處于平穩(wěn)階段，在操作規(guī)范的前提下能夠用較短的時間完成上升或者下降的任務，大大節(jié)省了花在此環(huán)節(jié)的時間。

懸臂吊彈簧組檢查要點有哪些？

在懸臂吊起重機使用的過程當中，其中彈簧發(fā)揮著非常重要的作用，必須要保證它能夠正常的工作以免出現故障。所以檢查彈簧狀態(tài)是非常重要的一個科尼起重機維修保養(yǎng)維護的事項，因此相關負責人員應該要掌握懸臂吊彈簧組件檢查的正確的方法和要點，具體來說，這包括以下幾個方面。

一、每年或者到到50萬次制動之后要至少檢查一次蝶形彈簧組

在進行檢查的時候，可以先讓懸臂吊的制動器達到全制動狀態(tài)，然后在向液壓缸里面沖壓力油，這樣一來可以使里面的壓力慢慢的升高。通過這個過程懸臂吊的各個閘門就會因為壓力不同而逐個松開，這時候應該要把使每個不同的閘門松開的壓力記錄下來，然后計算高低之間的差額，懸臂吊廠家介紹正常情況下這個差額不可以超過大工作壓力的1/10，否則就需要將彈簧更換掉。

二、要改進閘瓦與襯板連接方式

以前懸臂吊在出廠到時候砸盤和襯板之間連接需要使用六個銅螺釘，這種方式雖然起到了很好的緊固作用，但是使接觸面積降低了很多因此而減少了使用壽命，而且在使用的過程中還容易松動引發(fā)故障。因此懸臂吊相關建議改進這種連接方式，可以使用插入式來代替螺釘，這樣一來，就可以避免以上問題的發(fā)生。

三、要注意閘瓦的使用細節(jié)

操作懸臂吊的時候，特別提重物以及下放的過程中不能全靠機械制動，否則會在閘盤的部位發(fā)熱，這樣一來會有一定的安全隱患甚至可能會釀成重大的事故，所以應該要采用動力制動的方式。并且懸臂吊廠家提醒如果有必要需要更換閘瓦那時候，一定要保證尺寸合適否則就應該要進行修配以便機器能夠正常的運行。

起重機的輕量化主要體現在五個方面：

（1）起重機的設計方法通常為許用應力法，為保證起重機產品使用的安全性，在實際設計中通常采用較大的安全系數，從而導致起重機產品自重增加尺寸偏大，造成資源的浪費。應廣泛使用極限狀態(tài)的設計法，提高計算精度，使計算結果更逼近金屬結構在實際工作中的狀態(tài)；應用有限元法、模糊優(yōu)化設計等現代設計方法，深入剖析并動態(tài)模擬鋼材結構的力學和材料性能。

（2）對于起重機中的非主要受力構件，可采用工字鋼、槽鋼等；可多采用焊接結構代替鑄件，運用機器人焊接等焊接技術，與人工焊接相比，在保證焊接質量的同時可減少對焊料的使用：運用熱處理等工藝提高起重機齒輪等構件的表面強度，確保結構優(yōu)化的情況下起重機具有足夠的安全性。

（3）為了保證設計出的產品足夠安全，設計者往往增加鋼板厚度，并額外設計加強結構，從而提高了輕量化起重機的自重。國外的相關起重機企業(yè)采用鋁合金材料制造起重機的主要構件，與鋼制起重機相比，鋁合金材料起重機可減重30%以上：針對不同類型的構件了釆用不同的材料，盡可能用H型鋼材代替板材節(jié)約結構鋼材，并提高結構的抗彎強度。

（4）傳統(tǒng)的起重機可分為桁架式和箱形結構，通常以型鋼和鋼板作為主要組成枃件，通過焊接或螺紋連接的方法實現不同構件的連接，這些結構偏重于穩(wěn)定性和安全性，而對經濟性考慮較少，使用型鋼代替焊接橫梁：采用柔性小車架，將"井字型"梁結構改為"工字型"梁結構；降低小車的總體高度，并采用"多合一"小車運行機構，這樣在保證結構穩(wěn)定性和安全性的前提下，對起重機的部分結構進行了改進，減小了起重機的自重。

（5）對起重機構和電氣系統(tǒng)改進，采用緊湊型起升機構，選用高速電機并配用制動力矩小的制動器；采用變頻調速技術，提高起重機的節(jié)能效果；起升機構可采用電動葫蘆；根據起升高度和起升速度的不同選擇合適的倍率。

雙梁起重機的應用廣泛，它的運作主要是由大車的縱向、小車的橫向及吊鉤的上下三種運動組成的。但是，您了解雙梁起重機具體如何運作嗎？

1.雙梁起重機起升系統(tǒng)的傳動：起升機構的動力來源，是由電動機發(fā)出，經齒輪聯軸器、補償軸、制動輪聯軸器，將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，經卷筒上的內齒圈，把動力傳遞給卷筒組，再通過鋼絲繩和滑輪組是吊鉤進行升降，從而完成升降重物的目的。

2.雙梁起重機小車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸、半齒聯軸器，將動力傳遞給立式減速器的高速軸端，并經立式減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又通過半齒聯軸器、補償軸、半齒聯軸器與小車主動車輪軸聯接，從而帶動了小車主動車輪的旋轉，完成小車的橫向運送重物的目的。

3.雙梁起重機大車運行系統(tǒng)的傳動：動力由電動機發(fā)出，經制動輪聯軸器、補償軸和半齒聯軸器將動力傳遞給減速器的高速軸端，并經減速器把電動機的高轉數降低到所需要的轉數之后，由減速器低速軸輸出，又經全齒聯軸器與大車主動車輪軸聯接，從而帶動了大車主動車輪的旋轉，完成橋架縱向吊運重物的目的。