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公司基本資料信息
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世紀末,國外逐步使用聚氨酯填充材料填充空心橡膠輪胎的辦法,生產實心輪胎。研究和生產這種材料的國外公司主要有公司、Arnco 公司、Falline 公司及公司等。用聚氨酯填充材料生產的實心輪胎具有物理性能好、軟硬度易調節、形變恢復快、滯后生熱少及穩定性高等優點,且適用期長、生產周期短、生產、生產環境好、制品缺陷少、使用壽命長,降低了生產成本。
國內在這方面的研究較少只有少數的聚氨酯填充材料的生產和銷售,一些輪胎制造商已開始使用進口材料填充輪胎。
聚氨酯填充輪胎采用的是澆注工藝制造,它的結構和目前生產的輪胎有很大的區別,今天我們開看一下聚氨酯填充輪胎的優點有哪些:
1.無需打氣,無需檢查車胎壓力,無需修補。
2.防扎帶,不必擔心車胎被扎。
3.聚氨酯填充輪胎阻力小,使用起來感覺輕快。
4.聚氨酯填充輪胎耐磨損,其壽命為一般車胎的3~4倍。
5.聚氨酯填充輪胎易于安裝,可與傳統充氣車胎互換。
6.由于使用壽命長,不用補胎維修,也不用換胎,總的費用經濟合理。
總而言之,聚氨酯填充輪胎具有載荷大,耐磨損,壽命長,抗老化,免維修等優點,是更新換代的高科技產品。
聚氨酯實心輪胎如果拆下暫時不用的,是需要正確儲存的,并不是簡單放置就可以了,如果儲存不當會影響輪胎的使用壽命。
正確存放聚氨酯實心輪胎的方法:
(1)聚氨酯輪胎應該存放在干燥的庫房內,避免日曬雨淋,不宜過分通風。大規模輪胎庫房應該配有溫度計和濕度計,溫度應控制在-10~+30℃,相對濕度50%~80%為宜。可以看出,聚氨酯填充輪胎子口部位分布有均勻的鋼環,輪胎子口與輪輞箍緊均勻有力、著和緊密、輪胎受力均勻,減小了輪胎使用變形。輪胎的放置地點應該遠離熱源、發電設備以及可以產生臭氧的地方,以防輪胎加速氧化。輪胎不能與物品和油類、酸、堿等化學品放在一起。
(2)成套包裝的輪胎應該垂直放在貨架上。長期放置的輪胎應定期轉動改變其放置支點,以免造成輪胎變形。
(3)輪胎與輪圈安裝在一起存放時,應該略微充氣,使輪胎可以承受一定的壓力。