電梯的控制方式分類

手柄開關操縱，電梯司機在轎廂內控制操縱盤手柄開關，實現電梯的起動、上升、下降、平層、停止的運行狀態。按鈕控制電梯：是一種簡單的自動控制電梯，具有自動平層功能，常見有轎外按鈕控制、轎內按鈕控制兩種控制方式。信號控制電梯，這是一種自動控制程度較高的有司機電梯。除具有自動平層，自動開門功能外，尚具有轎廂命令登記，層站召喚登記，自動停層，順向截停和自動換向等功能。集選控制電梯，是一種在信號控制基礎上發展起來的全自動控制的電梯，與信號控制的主要區別在于能實現無司機操縱。并聯控制電梯，2～3臺電梯的控制線路并聯起來進行邏輯控制，共用層站外召喚按鈕，電梯本身都具有集選功能。5層時選用七段碼）：（無—/有—）控制柜端子a1-b21c32d43e54f65g76h1sdxd-24七段碼顯示器端子abcdefgh1sxm一對一顯示器端子1/-12/13/24/35/4sxm。電梯，是用微機控制和統一調度多臺集中并列的電梯。有梯群的程序控制、梯群智能控制等形式。

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電梯的設置

設置消防電梯的設置范圍《建筑設計防火規范》和《高層民用建筑設計防火規范》對消防電梯的設置范圍作了明確規定，要求以下五種情況應設置消防電梯：1．高層一類民用公共建筑；2．十層及十層以上的塔式住宅；3．十二層及十二層以上的單元式住宅和通廊式住宅；”因此，該工作人員還提醒廣大市民，在乘坐手扶電梯時應注意，首先不能在手扶電梯上亂丟雜物，尤其是硬物，因為這樣做的后果，很可能讓扶梯“梳齒板”出現卡殼情況，導致突然“停運”造成危險。4．建筑高度超過32米的其他二類公共建筑；5．建筑高度超過32米設有電梯的高層建筑。

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電梯安全乘坐常識三

等層門完全開啟后并確認是否停在該層后再進入電梯

進入轎廂前，應先等層門完全開啟后看清轎廂是否停在該層站，切忌匆忙邁進，以免造成人身墜落傷1亡事故。進出轎廂時，注意拐仗、高跟鞋尖跟不要施力于層門地坎、轎門地坎或二者的縫隙中，以免被夾持或損壞地坎。 切忌在轎廂出入口處逗留，也不要背靠安全觸板（或光幕），以免影響他人搭乘電梯，若電梯門系統的電氣保護裝置發生故障，可能會導致剪切傷1亡事故。但全年整梯總產量突破70萬臺已成定局，全國電梯保有量將達到350萬臺以上。進入轎廂后乘客應往轎廂里面站，請勿離轎門太近，以免服飾或隨身攜帶的物品影響轎廂關門，甚至被夾住。

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電梯安裝六

層門的安裝

按圖將層門、層門套、層門滑道、門繩、門繩輪等組裝在一起，稱為層門裝置。對于框架結構式，將層門裝置放入框架式井道架內。層門套上下應有兩個橫框，層門裝置上下各有一個層門固定掛板。該層門固定掛板兩端用m8×16螺栓與層門裝置的門滑道固定在一起，將層門固定掛板卡掛在位于層門裝置上下方的兩個橫框上，層門套下沿距地面距離（約700~800㎜）合適為止，調整層門左右與轎廂一齊，橫框與層門固定掛板以及層門固定掛板與鋁合金門滑道用m8×16螺栓擰緊。對于井道結構式，應用層門固定角。電梯的運行速度不論是上行還是下行，均應在規定的額定速度范圍內運行，一般不會超過相應速度的，如果出現超過相應速度的，在電梯控制系統內是有防超過相應速度的裝置，此時，該裝置會自動動作，使電梯減速或停止運行。該層門固定角一端用m6×16螺栓與層門滑道連接，另一端與井道內壁的膨脹螺栓（m10）連接起來，從而實現層門裝置安裝在井道內。

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