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決定齒輪潤(rùn)滑的因素主要有以下幾個(gè)因素:
1、溫度,低溫選黏度號(hào)小的稀油,高溫選黏度號(hào)大的稠油;同時(shí)還須考慮齒輪油的傾點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低3—5℃。
2、速度,齒輪轉(zhuǎn)速快的選黏度號(hào)小的稀油,轉(zhuǎn)速慢的選黏度號(hào)大的稠油。
3、載荷,稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油,加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護(hù),例如長(zhǎng)城公司生產(chǎn)的L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
4、齒輪類型,直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸;蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)側(cè)向滑動(dòng)大,不利于維持液體油膜,尤其在高載荷下,必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油,例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油,甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。
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極壓齒輪油長(zhǎng)城4406合成重負(fù)荷工業(yè)齒輪油一級(jí)代理一般含有硫磷極壓劑,因此這類油聞起來味道比較大,有硫磷化合物的味。工業(yè)極壓齒輪油不能用于汽車齒輪,因?yàn)楣I(yè)齒輪油的硫含量不符合汽車齒輪的要求。齒輪油的主要成分是基礎(chǔ)油(礦物油或者合成油),外加少量添加劑。極壓齒輪油(EPgearoils)常用于重負(fù)荷有沖擊性負(fù)荷的工業(yè)齒輪潤(rùn)滑,里面加入了極壓添加劑(EPadditives)。
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齒輪油以石油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油或合成潤(rùn)滑油為主,加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤(rùn)滑油。用于各種齒輪傳動(dòng)裝置,以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等,延長(zhǎng)其使用壽命,提高傳遞功率效率。而雙曲線齒面負(fù)荷更高達(dá)2942MPa,為防止油膜造成齒面磨損和擦傷,在齒輪油中常加入極壓抗磨劑,普遍采用硫- 磷或硫-磷-氮型添加劑。
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齒輪油是一種專門用于汽車、卡車和其他機(jī)械的變速器、分動(dòng)箱和差速器的潤(rùn)滑劑。它具有高粘度,通常含有有機(jī)硫化合物。一些現(xiàn)代自動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋(集成變速箱和差速器)根本不使用重油,而是使用粘度較低的液壓油進(jìn)行潤(rùn)滑,這種液壓油在自動(dòng)變速箱內(nèi)的壓力下可用。齒輪油約占潤(rùn)滑油市場(chǎng)的20%。大多數(shù)用于手動(dòng)變速箱和差速器的潤(rùn)滑油都含有極壓(EP)添加劑和抗磨添加劑,以應(yīng)對(duì)準(zhǔn)雙曲面錐齒輪的滑動(dòng)作用。
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