柴油錘打樁機利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。

樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。樁架為一鋼結構塔架,在其后部設有卷揚機,用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導桿組成的導向架，用以控制打樁方向，使樁按照設計方位準確地貫入地層。塔架和導向架可以一起偏斜，用以打斜樁。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。

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柴油錘打樁機

利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機械。由樁錘、樁架及附屬設備等組成。

導向架能沿塔架向下引伸，用以沿堤岸或碼頭打水下樁。樁架能轉動，也能移行。打樁機的基本技術參數是沖擊部分重量、沖擊動能和沖擊頻率。樁錘按運動的動力來源可分為落錘、汽錘、柴油錘、液壓錘等。

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結構及工作原理

CFG樁機樁架主要由頂部滑輪組、立柱、斜撐桿、底盤、行走機構、回轉機構、卷揚機構、操縱室、液壓系統及電氣系統組成。

立柱為折疊式，采用箱形截面結構型式，法蘭連接方式。立柱兩側配有圓形或方形滑道作為動力頭、鉆桿上下運動的導向和抗扭。此種鉆機配備的箱形可折疊式立柱利用液壓缸進行起降，方便快捷，運輸時也不需拆卸。立柱下部與上盤鉸接，中后部與斜撐桿鉸接，立柱頂部有滑輪組，用來完成對動力頭、鋼筋籠和注漿導管等的起降。在廣西北海北部灣工地、四川廣元工地及安哥拉工地等都可見到螺桿樁機的施工身影。動力頭可沿滑道上下滑動托運時可拆卸。

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CFG樁機組成

CFG樁機包括樁架和鉆進系統兩部分。

樁架采用液壓步履式或履帶式底盤，自動化程度高，可自行走及360°回轉。該機配七個液壓油缸，包括四條液壓支腿油缸、一條步履移動油缸及兩條變幅油缸組成。

立柱為可折疊式箱型立柱，法蘭連接方式，由兩塊高強度蒙板折彎而成，減少了傳統工藝的四塊板拼焊造成的焊縫開裂問題。同時立柱內部每隔60cm加焊四根加強筋，增加了立柱抗扭抗彎性。該機主架由兩條變幅液壓油缸控制其起降。實現了自動式起落，無需起落架。鉆進系統包括動力頭與鉆具，動力頭的輸出軸與螺旋鉆具為中空式。CFG樁機采用長螺旋成孔，可通過鉆桿中心管將混凝土或泥漿進行泵送至樁孔內，實現了鉆孔—灌漿—拔鉆—成孔一次完成。柴油錘是利用燃油推動活塞往復運動而錘擊打樁，活塞重量從幾百公斤到數噸。也可用于干法成孔、注漿置換改變鉆具后還可采取深層攪拌等多種工法進行施工。

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