一般情況下，集裝袋廠家生產(chǎn)的能達到5倍以上安全系數(shù)的集裝袋。四個吊環(huán)其中兩個，或者兩個吊環(huán)其中一個，必然能承載額定荷載兩倍半以上的拉力。哪怕斷開兩根吊帶，集裝袋整體也不會出現(xiàn)承載問題。

一般來說，通過集裝袋廠家的提吊試驗的集裝袋是不會出問題的。如果在港口、鐵路、卡車吊裝時，袋子真的掉下來，只有兩種情況：一是操作有誤，二是該類集裝袋未通過標準的提吊試驗。

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“安全系數(shù)”作為商品安全運用功用的確保，由它決議了袋體各部件在不一樣構(gòu)造辦法下，大概具有的力學功用。它反映了商品的歸納功用，簡略明了，因而說它是商品規(guī)劃中的重要依據(jù)，首要受力構(gòu)造都和它有重要聯(lián)系，規(guī)劃中先斷定它，然后環(huán)繞它分配給各部件的強度，斷定依據(jù)自個公司拉絲才能所能確保的低單位分量。其他詳細規(guī)劃應(yīng)當環(huán)繞此項目標來詳細安排。一起針對產(chǎn)制品，“安全系數(shù)”實驗假如可以合格，對其它實驗應(yīng)有包括作用。

在集裝袋的加工過程中，由于集裝袋加工需要多道工序，而這每道工序有可能影響其編織袋的穩(wěn)定性，碳酸鈣、炭黑等填充材料的添加，也會對其穩(wěn)定作用產(chǎn)生不好的影響。而在集裝袋加工過程的降解，不僅會對它的物理性能、機械性能、外觀色澤有所影響，而且它在生產(chǎn)的過程中也會受很多因素的影響，對其使用過程的穩(wěn)定性造成影響。

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由于集裝袋盛裝容量比較大，所以不必像編織袋那樣用的數(shù)量太多和太繁瑣。不必大批量的生產(chǎn)和使用，不管對于生產(chǎn)企業(yè)還是使用企業(yè)，都節(jié)省了人工成本，在勞動力成本快速上漲的今天，這更是一種省時省工的重要舉措。節(jié)省各種成本，又節(jié)能環(huán)保，那么集裝袋自然會被這個市場，會被消費者所接受。

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