空氣濾清器大家都不陌生，它可以過濾掉空氣中的灰塵和雜質，給發動機提供清潔的空氣。排塵口安裝必須垂直于地面排塵口位置應該是在濾清器低下的部位，這樣才能保證顆粒物、少量雨水等可以完全排出來。雨天或空氣濕度大的環境作業，會造成分離出的灰塵受潮凝結并聚集在排塵閥出口，使灰塵不能順利排除，可以經常清理排塵口及排塵通道看看有沒有排塵不暢的情況。保養濾清器時安全濾芯不要摘下來安全濾芯濾紙滲透率大、阻力小、過濾效率低，在只安裝安全濾芯時不允許啟動發動機。安全濾芯不需要保養清灰，在保養的時候不允許取下安全濾芯，以免灰塵進入進氣道。

粗濾器串聯在機油泵和主油道之間，故又稱之為全流式濾清器，用來清除機油中較大的雜質。主要由上蓋、外殼、紙濾芯及旁通閥等組成。當發動機工作時，帶有壓力的潤滑油送入濾芯周圍入濾芯周圍的空腔內，油中較大的雜質被紙濾芯擋住，而干凈的潤滑油進入濾芯的內腔，然后經出油口進入氣缸體的主油道。

細濾器：其作用是濾掉潤滑油中更小的雜質，通常與主油道并聯，有離心式和紙板式兩種。

離心式細濾器的結構：空心的轉軸固定在外殼上，轉子體及端套連成一體，坐落在止推軸承上，可繞轉子軸自由轉動。壓緊螺母將轉子蓋與轉子體緊固在一起，上面用彈簧壓緊，以限制轉子軸向移動，轉子下面裝有兩個互成反向的噴嘴。

柴油濾清器的結構大致與機油濾清器相同，有可換式和旋裝式兩種。但其承受的工作壓力和耐油溫要求較機油濾清器低得多，而其過濾效率的要求卻比機油濾清器高得多。柴油濾清器的濾芯多采用濾紙，也有采用毛氈或高分子材料的。柴油濾清器除過濾柴油中的機械雜質外，還有一個重要的功能就是濾水。水的存在對于柴油機供油系統危害極大，銹蝕、磨損、損傷汽缸活塞環甚至會產生拉缸現象還能夠惡化柴油的燃燒過程。柴油濾清系統根據液體密度的不同通過流體流向控制技術，對水分進行分離達到過濾水分的效果。