廣東金協——單位汽車評估流程

應區分事故損失和機械損失。機械損失如剎車失靈、機械故障、輪胎自身爆裂，以及零部件的銹蝕、朽舊、老化、變形、發裂等，這些都屬于車輛的折舊部分。而事故損失多是由于意外原因造成，但若因機械損失導致事故(如造成碰撞、傾覆、等)的，則事故損失部分屬于評估范圍。單位汽車評估流程

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應區分因意外風險導致的事故損失和因產品質量或維修質量問題而引發事故損失。碰撞、傾覆、墜落、火災、、暴風、暴雨、雹災、泥石流等意外風險造成的車輛損失一般保險 公司負責賠償，而由汽車或零配件的產品質量或維修質量引發的車輛損毀，應由生產廠家、配件供應廠家、汽車銷售公司或汽車維修廠家負責賠償。所以，損失評估時對兩者的損失要分開進行。同時，在評估過程中，對汽車質量是否合格不好把握時，可委托機動車輛的鑒定部門進行鑒定。單位汽車評估流程

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應區分事故發生后，有無因采取措施不當或施救方法不合理導致損失擴大部分。常見采取措施不當有汽車托底后，發動機油或變速器油泄漏，而又繼續行駛導致發動機或變速器損失擴大;汽車碰撞后，造成水箱，冷卻液泄漏，而又繼續行駛導致發動機損失擴大;行駛中發動機進水后，未及時停車或因進水而熄火后又重新啟動，導致發動機損失擴大。常見不合理施救有對傾覆車輛在吊裝時未對車身合理保護，致使車身漆層大面積損傷;對傾覆車輛在吊裝過程中未合理固定，造成二次傾覆;在分解施救過程中拆卸不當，造成車輛零部件損壞或丟失;對拖移車輛未進行檢查，造成拖移過程中車輛損壞擴大，如輪胎缺氣或轉向失靈硬拖硬磨造成輪胎的損壞。單位汽車評估流程

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二手車評估的工作中。如果不能準確識別問題車。將會導致二手車的評估工作效果降低。不能確保問題車的有效識別。因此，在二手車評估的工作中應該重點掌握事故車、水淹車、火災車的識別技巧。利用合理的識別方式及時發現二手車的問題。確保二手車市場中問題車的合理識別。單位汽車評估流程

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二手車評估工作主要采用動態化、靜態化、儀器設備三種檢查方式:

①靜態檢查，在二手車處于靜態的情況下。 評估人員按照自身的經驗和掌握的評估技術檢查車輛性能。

②動態性檢查，就是在車輛運行的過程中，評估人員利用自身經驗和所掌握的技能了解車輛性能。

③儀器設備檢查方式，就是評估人員利用的儀器設備針對二手車進行檢查評估。 明確基本性能，了解有無故障問題。對于二手車評估而言。問題車的識別非常重要，只有準確識別出二手車是否是問題車，才能維護消費者的權益，構建和諧的二手車市場環境。

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二手車評估的工作中應該注重事故車部位的識別。

首先，應該針對車前身的碰撞狀況檢查。要求二手車評估人員在檢查擦碰情況期間，明確保險杠還有車燈的接縫區域是不是均衡一致，了解車輛有沒有打磨現象、噴漆現象等等。在實際檢查期間應該明確散熱器的周圍區域封膠是不是完整，檢查翼子板的螺絲有沒有松動或是擰動的跡象，利用手指對車身表面進行敲動。明確是否存在被打磨或是噴漆的現象。其次，應該重點檢查車輛側身有無碰撞的現象，明確是否存在曾經車身變形的問題。在細致檢查的情況下，明確車側身外部的車門門縫有無變形的問題和整齊性問題;檢查評估期間還需了解車輛門框的情況，觀察車身有沒有在同一直線上。在打開車門之后進入到車身內部區域，對車門框進行觀察，如果沒有處于同一水平直線。或者是有波浪形狀。就證明車輛曾經有過鈑金維修。在多次開關車門期間，必須要針對開關期間的流暢性進行觀察，明確氣密性是否完好。

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水淹車的甄別

這些年每逢雨季，南方諸多城市就開始喊人民去看“海”，但是“海”水“退潮”之后，一座城的水淹車都去哪里了呢？顯而易見，大部分進入到具有龐大吞吐能力的二手車市場，經過地下工廠的再包裝，水淹車的身份就被“”了。大家如果對看中的車源有疑似水淹車的疑慮，可以多多留意以下部位，因為地下工廠再，也難顧及整部車的周全。

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一般地下工廠拿到水淹車，首先要做的就是清洗，然后更換各種油液、濾芯，像座椅、地氈、車頂隔板這種都要進行干燥處理。B+級的車，利潤空間大，還會進一步地更換整車線束……這些都是相對還算比較的翻新水淹車的方法。粗獷簡陋一點的就是晾曬干燥，然后給車內大量噴灑香水以掩蓋涉水發霉的味道。當然也有許多地方是翻新清理時候容易忽略或者說難以兼顧的地方。單位汽車評估流程

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座椅下方的滑軌。新車的座椅滑軌都有涂一層黃油，但畢竟抵擋不住泥水的浸泡，殘余的水分會讓滑軌逐漸開始銹蝕。所以清理不仔細的水淹車的座椅滑軌中極有可能殘存泥沙或已經開始銹蝕。

第二，安全帶。將安全帶全部拉出來，檢查安全帶的插孔、關節處和安全帶底部。泡過水的汽車在這些地方一定會有殘留的霉斑，除非整根安全帶全部換掉。

第三，空調出風口。水淹車的空調濾芯可以更換，但是整個空調風道以及風機難以清洗仔細，觀察出風口是否有泥垢殘留，是否有霉味的風吹出。如果吹出的是源源不斷混雜的香水味，就要當心了。

第四，線束的包管。如果真是一輛水淹車，翻新時又沒有更換線束，那么線束的包管中極有可能會有泥垢的殘留。

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外觀

與一般人想的一樣，看外觀就是看車子有沒有刮痕，有沒有凹陷。一般人喜歡繞車一周，每個細致部位都不放過，這是正確的。但師傅喜歡45度觀察法。就是站在車頭、車尾左右，一共4個方位，以45度角去觀察車的外觀。這樣觀察不僅容易看到車子有沒有刮痕，還能發現直視時看不到的隱藏凹陷。光線充足時，這樣的觀察既快又有效。

手續

這步不在看車之內，但卻是看一輛二手車基礎中的基礎。這就是先看二手車的證件，如果買的是一輛，就算那輛車無比，買來有什么用?看證件現在可以上的站進行查證。另外車證上涉及兩個重要的號碼：車身號和發動機號，一定要完全吻合，不同品牌車的車身號各不相同，但都不難找;發動機號會麻煩些，有時候需要師傅，但這些工夫不能省，這是關鍵!

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開關

坐進車內以后，啟動汽車，打開所有的開關，包括車頭燈、車內照明燈、空調、音響、車門開關等，而且連車內一個小儲物柜也不要放過。當車內開關檢查完后，熄火，再把車鑰匙打到第二擋，這時你能發現儀表艙內包括氣囊燈、車門燈、電池燈和ABS燈、安全帶燈等都是亮的，所有燈亮就是正常。在看到所有的燈都亮了以后，就再次啟動發動機，此時所有燈都應該是滅的，其中安全氣囊燈將在亮起來的一段短時間內自動熄滅，而車門燈則在四門關閉的情況下熄滅，安全帶燈在駕駛座系上安全帶時熄滅。

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價格

過于便宜的二手車一定要注意了，一定要問清楚是不是事故車，泡水車，并仔細檢車輛有沒有碰撞或泡水的痕跡。

擋位

不論自動擋、手動擋，檢查擋位都是看二手車一個重要步驟，檢查時注意是發動機啟動狀態檢查，而且要腳踩剎車，手剎不要放下。每次換擋，都能感覺汽車的輕微挫動，這是正常的。但如果換擋的時候，某幾個擋位車子的挫動猛地一下，十分強烈，就是有問題。當然，如果車主允許，開著上路，其體會更深。