停車棚安裝注意事項：在安裝停車棚前要注意選材，根據膜材料的整體重量和城市具體環境情況，計算出大耐受力的輔材需求，來安裝輔材和鋼支架。停車棚外部噪聲阻隔：一般情況下將聲源與建筑物之間的間隔每添加一倍，噪聲降6dB，而利用灌術叢屏障噪聲只能下降0.4dB，以至能夠忽略不計。停車棚添加膜的層數、操控夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是進步降噪效果的可用方法。車棚的特點：具有高透光率，透光率為13%,對熱能反射率73%，熱吸收量很少。正是因為這種劃時代的膜材料的發明，使車棚成為現代化的建筑。

停車棚安裝注意事項：停車棚不同于以往其他的停車棚，安裝前的設計是的，所以一定要在安裝前布局好和設計好整體的規劃。車棚的設計過程：是裁剪設計階段，其目的是將已經通過荷載分析的三維膜曲面轉化成離散的平面膜片。車棚防雷方法：分流影響設置防雷引下線的數量，是關系到建筑物被雷擊后是否產生擴大事故的重要因素。每根引下線所承受的電流愈小，則其反擊的機會和感應范圍的影響就小，所以引下線的根數應適當多些，且其位置應適當。

停車棚外部噪聲阻隔：考慮的朝向和方位，以便大極限地下降噪聲滲入。除建筑物的方位外還應考慮隔聲設備的規劃，以下降地上傳輸的常見噪聲，并將噪聲源和結構離隔。改變車棚結構計算圖形的加固方法是指采用改變荷載分布狀況、傳力途徑、節點性質和邊界條件，增設附加桿件和支撐、施加預應力、考慮空間協同工作等措施對結構進行加固的方法。車棚具有較好的隔熱效果，對太陽熱能可反射掉70%，膜材本身吸收了17%，傳熱13%，而透光率卻在20%以上，經過10年的太陽光直接照射，其輝度仍能保留70%。這與它本身的材質有關系。比較傳統車棚修建的施工周期，車棚簡直要快一倍。