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公司基本資料信息
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組成和分類組成:平臺結構通常由鋪板、主次梁、柱、柱間支撐,以及梯子、欄桿等組成。
分類:
按使用要求可分為室內和室外平臺,承受靜力荷載和動力荷載平臺、生產輔助平臺,以及中、重型操作平臺等。
按照支座處理方式的不同,平臺結構還可分為:
直接擱在廠房柱的三角架或牛腿上的平臺,功能通常為安全通道或為一種簡單的中型操作平臺。
一側支撐于廠房柱或建筑物墻體,另一側設獨立柱的平臺。
支撐于大型設備上的平臺。
全部為獨立的平臺。
對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支撐于獨立柱上。
鋼平臺的優劣勢現代鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。其結構1大的特點是全組裝式結構,設計靈活,可根據不同的現場情況設計并制造符合場地要求、使用功能要求及滿足物流要求的鋼結構平臺。在現代的存儲中較為廣泛應用。對受有較大動力荷載或有重量很大設備的平臺,宜與廠房柱脫開設計,直接支撐于獨立柱上。
當今的社會土地變的越來越珍貴,越來越稀缺,如何在有限的空間里放置盡可能多的貨物,是許多商家考慮的問題。隨著時代的發展,鋼鐵的運用已經非常普遍,以鋼材制作為主的結構,是現行1主要的建筑結構類型之一。鋼結構帶著自身的特點,將群雄天下。
鋼結構平臺,又稱鋼制平臺、鋼平臺、鋼結構閣樓或二層閣樓等,在現代存儲中較為廣泛應用。1大的特點是全組裝式結構,設計靈活,由鋼材制成的工程結構,通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;鋼結構平臺參數:【產品名稱】鋼結構平臺【立柱規格】120*120、150*150、200*200mm方管、H型鋼【樓板類型】2。各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。鋼結構平臺通常是在現有的車間場地上建立一個二層或者三層的全組裝式鋼結構平臺,將車間空間有一層變為兩層或者三層,使得車間上部空間得到充分的利用,這種需求被用戶稱為車間增層。
鋼平臺與閣樓貨架都是現代倉儲中使用較為廣泛的貨架之一,尤其是在一些庫房較高、貨物較小、采用人工存取作業、存儲量較大的情況下使用,閣樓貨架和鋼平臺1大的優勢就是能夠充分利用空間,節約庫房面積。7、鋼平臺安裝時,鋼絲繩應采用的掛鉤掛牢,采取其他方式時卡扣不得少于3個,建筑物銳角口圍系鋼絲繩處應加襯軟墊物,鋼平臺外口應略高于內側。
什么是鋼結構平臺?
鋼結構平臺亦稱工作平臺。現代鋼結構平臺結構形式多樣,功能也一應俱全。 其結構1大的特點是全組裝式結構,設計靈活,在現代的存儲中較為廣泛應用。
鋼結構平臺由鋼材制成的工程結構,通常由型鋼和鋼板等制成的梁、柱、板等構件組成;各部分之間用焊縫、螺絲或鉚釘等連接。