灰色的花崗巖和耐候鋼板，共同構成了內(nèi)部材料基調。加強了空間整體性的同時，也突出了空間界面獨有的質感動態(tài)。相對其他材料它獨特的質感及色彩視覺，相信能給你留下深刻的印象。具有鋼的強韌，塑延，成型，焊割，腐蝕，高溫等特性。耐候性為普碳鋼的2-8倍，同時其具有耐銹。使構件抗腐蝕延壽，減薄降耗，省工節(jié)能等特點。

在腐蝕環(huán)境苛刻的地域，或者鋼結構容易積水部位，在保護性銹層形成之前，腐蝕較為嚴重，而且常常出現(xiàn)早期銹液流掛與飛散的現(xiàn)象，嚴重污染周圍環(huán)境并影響外觀。目前比較有前景的是銹層穩(wěn)定化處理后使用。現(xiàn)在，已經(jīng)實用化的銹層穩(wěn)定化處理技術有：①耐候性涂膜處理；②氧化物涂膜處理；③帶銹涂層N處理。但國內(nèi)還未開發(fā)出較成熟的穩(wěn)定化處理技術，耐候鋼構件的保護以涂裝或熱浸鍍鋅、鋁為主。

通過加入耐候性元素，使鋼鐵材料在銹層和基體之間形成一層約50～100μm厚的致密且與基體金屬粘附性好氧化物層。由于這層致密氧化物膜的存在，阻止了大氣中氧和水向鋼鐵基體滲入，減緩了銹蝕向鋼鐵材料縱深發(fā)展，從而大大提高了鋼鐵材料的耐大氣腐蝕能力。

耐侯鋼焊接性：如果使用無抗大氣腐蝕的填充金屬則應該確保焊縫本身是耐候的。在焊接之前，應該將已形成的表面層清除至接頭邊緣10mm到20mm的距離。我公司常年經(jīng)銷安鋼耐候鋼板、耐硫酸腐蝕鋼板（ND鋼）。

耐候板是什么

耐候鋼板是指具有保護銹層耐大氣腐蝕的低合金結構鋼。與普碳鋼相比，耐候鋼在大氣中具有更優(yōu)良的抗蝕性能。與不銹鋼相比，耐候鋼只有微量的合金元素，價格比不銹鋼便宜。

耐候鋼在融入現(xiàn)代冶金新機制、新技能和新工藝后得以可持續(xù)發(fā)展和立異，屬國際超級鋼技能前沿水平的系列鋼種之一。它具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能等特色。 耐候鋼首要用于鐵道、車輛、橋梁、塔架等長時間暴露在大氣中運用的鋼結構。用于制作集裝箱、鐵道車輛、石油井架、海港修建、采油平臺及化工石油設備中含腐蝕介質的容器等結構件。該鋼種具有耐銹，使構件抗腐蝕延壽、減薄降耗，省工節(jié)能的特性，使構件制作者、運用者獲益。而當前制作該鋼種的精英人才，也是當前我國稀缺的。