應(yīng)急電源的供電時(shí)間，應(yīng)按生產(chǎn)技術(shù)上要求的允許停車過(guò)程時(shí)間確定，應(yīng)滿足用電設(shè)備長(zhǎng)持續(xù)運(yùn)行時(shí)間的要求。

建筑內(nèi)消防應(yīng)急照明和燈光疏散指示標(biāo)志的備用電源的連續(xù)供電時(shí)間應(yīng)符合下列規(guī)定：

1.建筑高度大于100m的民用建筑，不應(yīng)小于1.50h；

2.建筑、老年人照料設(shè)施、總建筑面積大于100000m2的公共建筑和總建筑面積大于20000m2的地下、半地下建筑，不應(yīng)少于1.00h；

3.其他建筑，不應(yīng)少于0.50h。

我們?cè)賮?lái)看看本規(guī)范，對(duì)于消防用電負(fù)荷分級(jí)的條文解釋：消防用電的可靠性是保證建筑消防設(shè)施可靠運(yùn)行的基本保證。本條根據(jù)建筑撲救難度和建筑的功能及其重要性以及建筑發(fā)生火災(zāi)后可能的危害與損失、消防設(shè)施的用電情況，確定建筑中的消防用電設(shè)備的負(fù)荷等級(jí)。按《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，應(yīng)急電源是專為一級(jí)負(fù)荷中的特別重要負(fù)荷所配置的，且不允許將備用電源的負(fù)荷（一級(jí)、二級(jí)負(fù)荷）接入其中。

而“火規(guī)”中也并未提高各類建筑消防用電的負(fù)荷等級(jí)。

電動(dòng)汽車的外放電是單相電，家庭是三相，所以還需要將這一相分別為三相供電，而家庭在正常供電的時(shí)候，三相是不可以短接的，所以這里增加三個(gè)空氣開(kāi)關(guān)并加鎖來(lái)保證不會(huì)出現(xiàn)短路的情況。

這么一來(lái)，需要用的組件和結(jié)構(gòu)就出來(lái)了。組件及接線方法需要用到的組件，首先就是電動(dòng)汽車對(duì)外放電了。

就是這貨，價(jià)格一般幾百元，支持對(duì)外放電的車型一般都可以直接使用，多數(shù)對(duì)外放電電流不超過(guò)16A，也就是3.5kW。

然后，需要一條導(dǎo)線將此插座和配電箱連接。

7、汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源充不進(jìn)電原因

（1）可能是充電電壓過(guò)低，導(dǎo)致充不進(jìn)電；

（2）有肯能是電路保護(hù)板損壞，或短路導(dǎo)致無(wú)法充電；

（3）有可能某個(gè)電芯短路或損壞，導(dǎo)致整產(chǎn)品報(bào)廢；

以上是汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源在使用過(guò)程中比較普遍遇到的常見(jiàn)問(wèn)題，相信不同的車友使用或購(gòu)買的汽車應(yīng)急啟動(dòng)電源品牌不同，以及使用情況也有差別，所以還有其他別的問(wèn)題，歡迎留言補(bǔ)充。