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鋼結構工程哪家好

在立柱底板的上表層，標明根據立柱管理中心的橫縱軸十字交叉線，作為立柱安裝定位的標準。安裝時將立柱上與基本上十字交叉線重疊，先用水準儀以立柱上基礎理論標高處的標識為標準校準立柱的標高，隨后用保護層墊塊墊實，扭緊地腳螺栓。再用兩部水平儀從兩軸線方位校準立柱的平整度，做到規定后應用雙螺絲帽將地腳螺栓扭緊。針對單條不穩定構造的立柱，可依靠加風纜臨時性保障措施。針對設計有柱間支撐的立柱，可依靠安裝柱間支撐，以提高構造可靠性。

Harbour Drive 人行天橋有一個 354 英尺長的主跨，是一座單纜自錨式懸索橋，跨越 6 條鐵軌和多條車輛通行車道。這座橋有一個 131 英尺高的混凝土塔架和彎曲的橋面，僅沿一側懸掛。塔架與垂直線成 60 度角，延伸至甲板上方并支撐主纜。34 個獨立的吊桿連接到主纜繩上，支撐著 20 英尺寬的甲板。這條主纜由生產商奧托昆普用板材制成的 2205 雙相橋梁鋼結構管承載，通過穿過管道和厚板欄桿柱的張力纜線支撐橋面板。TY Lin 更經常使用混凝土作為其橋梁項目的結構組成部分。Fitzwilliam 證實，“我們之前并不知道 2205。當我們開始列出亞哥大橋的標準時，我們聯系了 TMR Culting（奧托昆普的一家冶金咨詢公司）以協助我們進行搜索。他們在終的材料選擇中發揮了重要作用。”

然后將材料采購到服務中心。“這是一項設計--建造工作，所以我們在規格中加入了 2205，承包商找到了他們自己的材料供應商，”Fitzwilliam 指出。該項目的 2205 板材由奧托昆普位于印第安納州的 New Castle 工廠生產。橋梁的制造由位于俄亥俄州克利夫蘭的 AMECO 完成。一些帶有橋梁鋼結構部件的電纜吊架由 Pfeifer 在德國海外制造，也使用 2205。

熱軋鋼結構工程型材，例如寬翼緣梁和柱，在ASTM A6，《軋制鋼結構工程棒、板、型材和板樁通用要求的標準規范》中進行了定義。各種制造商提供由鋼板制成的各種空心結構型材 (HSS)。組合結構部分可以使用鋼板制造。鋼結構工程框架通常根據美國美國鋼結構協會和加拿大加拿大標準協會制定的標準進行設計、制造和安裝。它也適用于幾乎任何建筑布局，并經常用于各種建筑項目。鋼結構工程是美國非住宅建筑流行的框架材料，每年有超過一半的建筑面積用鋼結構工程框架。

大多數建筑項目需要使用數百種不同的材料。這些范圍包括所有不同規格的混凝土，不同規格的鋼結構，粘土，砂漿，陶瓷，木材等。就承重結構框架而言，它們通常由鋼結構，混凝土，磚石和/或木材組成，并使用每種材料的適當組合來產生有效的結構。大多數商業和工業建筑結構主要使用鋼結構或鋼筋混凝土建造。設計結構時，工程師必須確定適合設計的材料，如果都不是適合的則同時使用兩種材料。選擇建筑材料時要考慮許多因素。成本通常是控制全局的因素；但是，在做出決定之前，還會考慮其他因素，例如重量，強度，可施工性，可用性，可持續性和耐火性。