高頻淬火設備的安全操作規(guī)程：

1.高頻電源主機、淬火變壓器，傳動機構應可靠接地，應經常檢查接地可靠性。

2.高頻設備周圍、操作人員應根據說明書要求做好必要防護措施。

3.不得將設備內保護開關觸點短接，不得拆除設備封閉裝置等。

4.進行正常熱處理動作以外的所有操作均應在切斷設備電源狀態(tài)下進行。

5.非高頻操作人員不應進入工作場區(qū)。

6.設備應定期檢修、保養(yǎng)、維護。

鋼鐵件采用中頻淬火機進行淬火熱處理，如何減小畸變？

鋼鐵件采用中頻淬火機進行淬火熱處理，受操作工藝、原材料等因素的影響，鋼鐵件極易產生畸變缺陷。此缺陷會大大影響鋼鐵件的正常使用，因此，了解缺陷產生的原因及預防措施是非常重要的。

淬火加熱和冷卻，尤其是冷卻過程中產生的熱應力和組織應力都會使淬火工件的形狀和尺寸發(fā)生變化，形成畸變。

減小畸變的措施如下：

1、合理選擇鋼材與正確設計 對于形狀復雜、各部位截面尺寸相差較大而又要求畸變的工件，應選用淬透性較好的合金鋼，以便能在緩和的淬火介質中冷卻。零件設計時應盡量減小截面尺寸的差異，避免薄片和尖角。連桿的鍛造工藝流程為：下料-剝皮-加熱-制坯分料-模鍛成形-沖孔、切邊、熱校正-調質或非調質鋼可控冷卻-拋丸-磁粉探傷-外觀檢驗-冷精壓-去應力回火-表面強化噴丸-直線度檢驗-防銹裝箱-入庫。必要的截面變化應平滑過渡，盡可能對稱，有時可適當增加工藝孔。

2、正確鍛造和進行預備熱處理 對高合金工具鋼，鍛造工藝的正確執(zhí)行十分重要，鍛造時必須盡可能改善碳化物分布，使之達到規(guī)定的級別。高碳鋼球化退火有助于減小淬火畸變。采用消除內應力退火，去除機械加工造成的內應力，也可減小淬火畸變。

3、采用合理的熱處理工 為了減小淬火畸變，可適當降低淬火加熱溫度。對于形狀復雜或用高合金鋼制作的工件，應采用一次或多次預熱。預冷淬火、分級淬火和等溫淬火都可以減小工件的畸變。

揭秘軸承零件采用中頻淬火設備進行熱處理的具體工藝

軸承零件在工作過程中要承受交變應力，因此，生產上要求軸承零件具有高的性能、高的耐磨性以及良好的尺寸穩(wěn)定性。為滿足上述需要，很多廠家采用中頻淬火設備進行熱處理，效果良好。

軸承零件采用中頻淬火設備進行加熱熱處理，加熱溫度為850℃。

套圈淬火冷卻在特殊冷卻裝置上進行，以保證水以10-15m/s速度通過淬火零件的表面。水壓為1.5-3MPa，其快速冷卻時間以保證零件于150℃左右自回火。低溫回火160-170℃。

空心滾子（直徑φ32mm×52mm×φ12mm）表面淬火采用中頻淬火設備進行，溫度為930-960℃，時間15s，隨后均溫。內徑表面溫度650-750℃時使?jié)L子內外表面形成奧氏體，然后用快速流動水冷卻。

表面淬回火后技術要求：表面硬度為61-64HRC，中心硬度為31-43HRC；淬火層深度為2.0-3.5mm。表層的顯微組織為隱晶（或細晶馬氏體），殘留碳化物以及殘留奧氏體組成，中心組織為托氏體與索氏體的混合組織。

齒輪淬火變形的分析和對策

7T火車后橋錐齒輪是汽車傳遞動力和改變速度的重要零件，工件材料為22CrMOH鋼。生產中發(fā)現(xiàn)，齒輪熱處理后部分工件出現(xiàn)貫穿性裂紋，另外一些齒輪發(fā)現(xiàn)起邊超差缺陷，造成不少齒輪失效報廢。

錐齒輪要求滲碳層深度為1.7-2.1mm,碳化物為1-5級，馬氏體和殘留奧氏體為1-5級，表面硬度為60-64HRC，芯部硬度為35-40HRC。檢驗發(fā)現(xiàn)齒輪花鍵根部應力集中部位是裂紋源處，裂紋沿軸向擴展貫穿軸頸本體，部分主動齒輪裂紋嚴重貫穿齒根與齒頂處，開裂特征明顯。3、硝鹽溶液在低溫區(qū)等溫時冷卻速度近乎為零，所以淬火變形很小。金相組織檢驗發(fā)現(xiàn)，主動齒輪帶狀組織中鐵素體帶處是裂紋源頭，裂紋擴展并與帶狀組織平行。部分裂紋呈鋸齒狀形貌，同事出現(xiàn)嚴重的次生裂紋，部分裂紋呈碎裂狀形貌。

分析認為，從動齒輪畸變超差失效是因工件組織均勻性差，帶狀組織嚴重引起的，工件在熱處理中各個部位膨脹系數以及相變比體積變化差異大，引起較大的組織應力，造成工件畸變過大超差而失效。主動齒輪出現(xiàn)軸向裂紋系因帶狀組織嚴重超差造成的。2、調質處理時應當避免加熱過程中的氧化脫碳的產生，否則將直接影響到表面硬度，導致熱處理后內外硬度不一致，造成內應力的增大。由于帶狀組織嚴重，相鄰部位顯微組織不同，差異很大，在外力作用下，性能薄弱處和強弱帶間適應力集中處，該處力學性能低而各向異性明顯，并且處于高應力作用，其橫向強度比縱向斷裂強度明顯低下，在熱處理中產生的組織應力和熱應力作用下，主動齒輪在應力集中薄弱區(qū)域萌生裂紋并擴展快裂。

根據以上分析，提出工藝改進措施如下：

（1）生產中從首工序嚴吧材料檢驗質量關口，要求帶狀組織≤3級，其他各項技術參數，性能指標合格，不允許不合格材料混入生產流程。

（2）齒輪鍛件毛坯件應進行金相檢驗，帶狀組織≤3級的合格坯件可進入加工程序，防止不合格鍛件進入再加工工序。

（3）建議鋼廠個鍛造廠采用新技術工藝，提高鋼材和鍛件毛坯組織性能質量，為減少和消除齒輪組織缺陷和畸變裂紋缺陷失效奠定基礎。