3、正常使用倍速鏈組裝線時，工裝板不能停留在1號、2號和3號頂升傳遞機構上，回程空板頂升傳遞平臺也不能停留在工裝板上。

4、關閉倍速鏈組裝線電氣柜中的所有空氣開關，然后打開電氣柜面板上的選擇開關，按綠色按鈕啟動系統。

5、每個電臺都有兩個帶黑白箭頭的按鈕。按黑色時，工作站前面的臨時存儲區域有一個工裝板。工具板上的塞子會掉落。當工裝板在差速器鏈條的牽引下到達與工位平行的提升和移動機構時，工裝板旁邊的止動器將頂住工裝板并延遲3秒鐘。提升和移動機構的氣缸將上升。上升到該位置后，滾輪將旋轉到工位。當觸摸工作臺邊緣的行程開關時，工作臺的滾輪將運行。當按下白色時，工作站后面的臨時存放區沒有工裝板，工作站滾筒向線體方向運行，平行于工作站的升降移動機構的氣缸上升，上升到該位置后，其上方的滾筒向與工作站滾筒相同的方向運行，當遇到對面工作臺的行程開關時，滾筒停止旋轉， 提升和移動機構的氣缸下降，旁邊的止動器下降，工具板在差速器鏈條的牽引下到達臨時存放區。

3、托輥的安裝

在托輥安裝全過程中，必須操縱好安裝間隔，一般狀況下一切正常托輥架的1/3～1/2為安裝間隔。在安裝好托輥后，必須對傳動帶開展嚴苛查驗，確保傳動帶能夠靈便旋轉，并確保托輥架具備高寬比牢固性。

4、拉緊裝置的安裝

在安裝拉緊裝置時，先要對設備開展查驗，確保其鍍鋅鋼絲繩沒有斷絲、銹蝕等狀況，而且確保輸送皮帶不會有松馳狀況。確保安裝部位有效，一般狀況下必須在與傳動滾筒較為挨近的滿載支系位置安裝此設備，確保輸送機在起動或制動系統時不容易跑偏。以便較大水平的減少繃緊力，盡可能在輸送皮帶支撐力少位置安裝拉緊裝置。

滾筒輸送機組成

滾筒輸送機由滾筒（短輥和滾輪）、機架、驅動裝置和輔助裝置組成。通常將輸送機分成標準的直線段和曲線段及輔助裝置，根據需要把它們組合起來，即可獲得不同長度和不同形式的滾筒輸送機。

1、機架

機架由支架和支腿兩部分組成。支架多用型鋼制成。且為具有標準長度的通用件，以便設計時直接選用。

2、驅動裝置

滾筒輸送機是依靠轉動著的滾筒與物品間的摩擦使物品向前移動。驅動滾筒的方法有二種：一是單獨驅動，即每個滾筒上都配有一個獨立的驅動裝置；二是成組驅動，即若干個滾筒聯成一組配有一個驅動裝置。目前大多采用成組驅動。在該種驅動方式中，常用電機與減速器組合，再通過鏈條傳動、齒輪傳動、帶傳動來驅動滾筒旋轉。