通常情況下打樁機(jī)可根據(jù)樁的密集程度來確定順序，如打樁順序分為：逐排打設(shè)，從兩側(cè)向中間打設(shè)，從中間向四周打設(shè)，由中間向兩側(cè)打設(shè)，分段打設(shè)等。但不同情況下的打樁順序是不一樣的，具體如下：

1、當(dāng)樁較密集時

具體表現(xiàn)：樁中心等于或小于4倍的樁邊長或直徑。

（1）當(dāng)基坑不大時，打樁應(yīng)逐排打設(shè)或從中間開始分頭向兩邊或四周進(jìn)行；

（2）對于密集群樁，應(yīng)該要自中間向兩個方向或四周對稱施打；

（3）若打樁時，一側(cè)毗鄰建筑物時，應(yīng)由建筑物一側(cè)向另一側(cè)施打；

1、冷卻風(fēng)扇無法旋轉(zhuǎn)，導(dǎo)致無法散熱并提高機(jī)油溫度。冷卻風(fēng)扇由溫度控制開關(guān)控制。我們可以檢查問題是否出在這里。

2、由于冷卻介質(zhì)不足，油溫太高。無論哪種汽車都需要防凍劑，特別是在冬季，要更加注意防凍劑的添加，使防凍劑保持在合理的范圍內(nèi)，確保機(jī)油質(zhì)量，并選擇合適的防凍劑；水或蒸餾水也是冷卻介質(zhì)。同時檢查是否足夠；如果水箱蓋漏水，應(yīng)及時找到并解決機(jī)器。

3、油箱堵塞，導(dǎo)致油溫升高。燃油箱需要定期清潔。如果外部阻塞，則可以用水或空氣沖洗碎屑。如果內(nèi)部阻塞，則會影響制冷劑的循環(huán)，導(dǎo)致水箱漏水或水溫升高。

4、氣缸損壞，燃燒室被水通道沖洗。這時，排水管將排干或排出白煙，導(dǎo)致水箱中經(jīng)常缺水；水通道和水通道將被沖洗，從而導(dǎo)致氣缸散熱不良，特別是在高速行駛時。

旋挖鉆機(jī)打樁鉆深多少米這個取決于地質(zhì)情況及機(jī)型，一般280旋挖鉆機(jī)大鉆深88米,360旋挖鉆機(jī)打鉆深96米。

旋挖機(jī)在99年正式在中國施工，國家還沒有規(guī)定正式的。屬于特種工作。因旋挖機(jī)是做基礎(chǔ)施工，也就是樁基。鉆頭在地下工作，肉眼是看不到的，全憑車載電腦，和機(jī)手經(jīng)驗在施工。因此對機(jī)手要求比較高。

在機(jī)手對旋挖操作熟悉后，還要對各種鉆具，地層，施工工藝，場地周轉(zhuǎn)等熟悉。什么樣的地層換什么樣的鉆具。對施工中的任何問題，提出解決方案。一個好的機(jī)手，能省油10%，且施工進(jìn)度快。