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公司基本資料信息
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1.保證汽車平穩(wěn)起步:起步前汽車處于靜止?fàn)顟B(tài),如果發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱是剛性連接的,一旦掛上檔,汽車將由于突然接上動(dòng)力突然前沖,不但會(huì)造成機(jī)件的損傷,而且驅(qū)動(dòng)力也不足以克服汽車前沖產(chǎn)生的巨大慣性力,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速急劇下降而熄火。如果在起步時(shí)利用離合器暫時(shí)將發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱分離,然后離合器逐漸接合,由于離合器的主動(dòng)部分與從動(dòng)部分之間存在著滑磨的現(xiàn)象,可以使離合器傳出的扭矩由零逐漸增大,而汽車的驅(qū)動(dòng)力也逐漸增大,從而讓汽車平穩(wěn)地起步。
2.便于換檔:汽車行駛過(guò)程中,經(jīng)常換用不同的變速箱檔位,以適應(yīng)不斷變化的行駛條件。如果沒(méi)有離合器將發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離,那么變速箱中嚙合的傳力齒輪會(huì)因載荷沒(méi)有卸除,其嚙合齒面間的壓力很大而難于分開(kāi)。另一對(duì)待嚙合齒輪會(huì)因二者圓周速度不等而難于嚙合。即使強(qiáng)行進(jìn)入嚙合也會(huì)產(chǎn)生很大的齒端沖擊,容易損壞機(jī)件。利用離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱暫時(shí)分離后進(jìn)行換檔,則原來(lái)嚙合的一對(duì)齒輪因載荷卸除,嚙合面間的壓力大大減小,就容易分開(kāi)。而待嚙合的另一對(duì)齒輪,由于主動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)分開(kāi)后轉(zhuǎn)動(dòng)慣量很小,采用合適的換檔動(dòng)作就能使待嚙合的齒輪圓周速度相等或接近相等,從而避免或減輕齒輪間的沖擊。
起步抖動(dòng)估計(jì)就是離合器壓盤的問(wèn)題,分離和結(jié)合 發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱之間的動(dòng)力傳輸 當(dāng)踩離合器時(shí)分離軸承就壓向壓盤中間的彈簧動(dòng)力輸出就被切斷。
反之則結(jié)合。但是你已經(jīng)跑了8萬(wàn)多公里估計(jì)早就已經(jīng)過(guò)了保修期了,一般離合部分也就保2萬(wàn)公里,因?yàn)檫@個(gè)部件很容易因?yàn)槿藶椴僮鞯脑蚨鴵p壞。象你這種長(zhǎng)期經(jīng)常處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)就更容易損毀離合部分,具體的保修政策你可以看一下你手里的保養(yǎng)手冊(cè),上面會(huì)說(shuō)明,如果沒(méi)有標(biāo)注的話你也可以拔打保養(yǎng)手冊(cè)上面的客服電話,和他們說(shuō)一下也會(huì)知道保修政策,然后你再?zèng)Q定具體的維修方案。
毛病表象:當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速工作時(shí),離合器踏板已踩究竟,但掛擋艱難,變速齒輪有撞擊聲。牽強(qiáng)掛上擋后,沒(méi)有放松離合器踏板,汽車已行進(jìn)或熄火。
毛病查看:拆下離合器底蓋,將變速器掛入空擋,將離合器踩究竟。然后,用起子撥動(dòng)從動(dòng)盤。若是能輕松撥轉(zhuǎn),闡明離合器別離杰出;若是撥不動(dòng),闡明離合器別離不完全。
毛病掃除:
1、查看離合器片踏板自在行程能否過(guò)大,并調(diào)整。
2、查看別離杠桿高度能否共同、能否過(guò)低。在車下?lián)軇?dòng)別離撥叉,使別離軸承前端輕輕地靠在別離杠桿內(nèi)端面上,轉(zhuǎn)變離合器一周進(jìn)行查看,若是別離杠桿的內(nèi)端能一起和別離軸承觸摸不上,闡明別離杠桿的高度不共同,應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。若是別離杠桿高度共同,依然別離不完全,就要查看杠桿高度。將各別離杠桿調(diào)到相同的高度,若是能完全別離,闡明本來(lái)調(diào)整不妥或是磨損過(guò)甚。別離杠桿調(diào)整之后,有必要從頭調(diào)整離合器踏板的自在行程。
3、若是上述調(diào)整正常后,依然別離不完全,就要拆下離合器,查看從動(dòng)盤能否裝反、軸向挪動(dòng)能否艱難、主從動(dòng)盤有無(wú)翹曲、別離杠桿螺釘能否松動(dòng)、起浮銷能否掉落。
4、關(guān)于新鉚的摩擦片的離合器,要查看從動(dòng)盤和摩擦片能否過(guò)厚。若是過(guò)厚,可在離合器蓋和飛輪之間加墊片。
5、關(guān)于液壓傳動(dòng)的離合器,除上述查看外,還應(yīng)查看制動(dòng)液能否短少,管道能否滲漏并排出液壓體系內(nèi)的空氣。