簡單來講，汽車線束裝配就是將各種類型的導線包扎成束，稱之為線束。統一的包扎可以對絕緣層進行保護，同時也能更好的進行零部件接線且節約了占用空間。汽車線束保護套的材料主要有線材、連接器以及傳感器等部分。

汽車線束裝配注意點

接插件和線束保護套的選擇：一般底盤線束都是采用阻燃和機械性能比較好的波紋護套，而駕駛室線束都是采用耐寒、耐熱絕緣塑料膠帶包扎。根據汽車線束的工作環境來裝配生產。

分段生產：為了后續裝配和維修便利，汽車線束制造廠一般進行分段制造，通過連接器把多段線束連接在一起，在汽車應用中，線束的分段越少越好，可以避免連接器過多從而產生壓降，從而造成接觸不良。同時分段生產能及時發現接觸不良、絕緣不良及裝配錯誤等不良品。

線束接觸不良判斷：多半原因是出在接插件中。當故障出現時，電氣設備不能正常工作。可以通過接通該電氣設備電源，通過檢測測試工具排除接插件故障。

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絕緣護套能有效的防止各類露在外面的接頭由于種種原因（濕閃、污閃、鹽霧化學氣體腐蝕、人為接觸、小動物或雜物搭線、等）引起的相間短路或接地所造成的停電、損壞電力設備及觸電等事故發生，變壓器防護罩 變壓器護罩 變壓器絕緣護罩 變壓器安全護罩從而確保了電力設備安全運行。

變壓器接頭護罩一套為7只，三進四出，一般接線方式有設備線夾型和接線端子型。用戶按變壓器進出線訂貨。變壓器接頭護罩有一套為10只，三進四出三防雷。

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汽車線束保護套是一種電瓶線保護套，包括套管，所述套管的一端有連接帽，套管的另一端有孔塞，所述孔塞內有圓孔，所述孔塞的外端連接有束線管，所述連接帽，孔塞與套管之間一體成型，所述套管上有若干間隔的波紋段，所述波紋段由若干沿套管軸線方向呈連續，均勻狀分布的凹凸部組成，所述凹凸部的凹部平行排列，相鄰凹部之間形成呈溝槽狀的凹部。

汽車線束保護套的新型的電瓶線束保護套，結構簡單，設計合理，在安裝線束過程中，與線纜之間的摩擦力小，安裝更省力，安裝方便，連接帽，孔塞與套管之間一體成型，保護套的整體結構更牢固，延長了使用壽命，降低了使用成本，使用過程中更換頻率低,使用更方便。

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汽車用橡膠線束護套用于防塵、防水、密封等功能，主要包括汽車發動機前艙橡膠護套、汽車線束橡膠護套、燃油管路保護套、離合踏板膠套、制動管路保護套、汽車傳動軸橡膠護套、汽車萬向節護套等。

汽車用橡膠線束護套具有耐老化、耐摩擦、彈性好、耐臭氧、耐高低溫等特性，大都采用有天然橡膠。因為這些部件彈性體的摩擦力非常高，因此必須對這些界面進行潤滑。現實中很多是用硅油或硅脂進行潤滑的。通常硅油脂會從橡膠界面“滲出”或遷移(低分子量硅油還有溶脹問題)，隨時間的推移而損失其潤滑能力。因此界面會“變干”，導致橡膠或彈性體表面出現高摩擦系數。

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