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長城潤滑油的凝點(diǎn)越低，其生產(chǎn)成本越高，造成不必要的浪費(fèi)。一般說來，潤滑油的凝點(diǎn)應(yīng)比使用環(huán)境的低溫度低5~7℃。但是特別還要提及的是，在選用低溫的潤滑油時(shí)，應(yīng)結(jié)合油品的凝點(diǎn)、低溫粘度及粘溫特性考慮。

因?yàn)榈湍c(diǎn)的油品，其低溫粘度和粘溫特性亦有可能不符合要求。 凝點(diǎn)和傾點(diǎn)都是油品低溫流動性的指標(biāo)，兩者無原則的差別，只是測定方法稍有不同。同一油品的凝點(diǎn)和傾點(diǎn)并不完全相等，一般傾點(diǎn)都高于凝點(diǎn)2～3℃，但也有例外。

酸堿值 酸值是表示潤滑油中含有酸性物質(zhì)的指標(biāo)，單位是mgKOH/g。酸值分強(qiáng)酸值和弱酸值兩種，兩者合并即為總酸值（簡稱TAN）。我們通常所說的'酸值'，實(shí)際上是指'總酸值（TAN）'。

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工業(yè)潤滑油分水性差或發(fā)化的原因是多方面的。

1、高粘度油中會含有一些組分;

2、在山西工業(yè)潤滑油中加有各種添加劑，特別是清凈分散劑、防銹劑，這些添加劑大部分均屬表面活性劑，加入后要降低油品的抗乳化性;

3、油品在使用中被氧化生成了羧酸等易乳化的化合物，使油抗乳化性變壞。 潤滑油基礎(chǔ)油經(jīng)過精致后仍會殘存少量物質(zhì)，且隨著潤滑油使用各種各樣的添加劑來滿足各種機(jī)械設(shè)備的要求，便會在循環(huán)潤滑系統(tǒng)中，產(chǎn)泡現(xiàn)象，不但影響潤滑油的泵送，也破壞了油膜強(qiáng)度和穩(wěn)定性，造成不應(yīng)有的磨損事故，或使機(jī)器無法正常運(yùn)轉(zhuǎn)，諸如斷油、氣阻、燒結(jié)等現(xiàn)象便會不斷發(fā)生。

經(jīng)常檢查潤滑油是正確的，但只補(bǔ)充不更換只能彌補(bǔ)機(jī)油數(shù)量上的不足，卻無法完全補(bǔ)償潤滑油性能的損失。潤滑油在使用過程中，由于污染、氧化等原因質(zhì)量會逐漸下降，同時(shí)還會有一些消耗，使數(shù)量減少。

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渦輪車的潤滑油不僅承擔(dān)引擎潤滑與散熱作用，還承擔(dān)著渦輪的潤滑與散熱的作用，由于渦輪增壓器的作用，使進(jìn)入燃燒室的空氣質(zhì)量與體積有大幅度的提高，發(fā)動機(jī)結(jié)構(gòu)更緊湊，機(jī)械加工精度也更高，裝配技術(shù)要求更嚴(yán)格。所有這些都決定了渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高溫、高轉(zhuǎn)速、大功率、大扭矩、低排放的工作特點(diǎn)。同時(shí)也就決定了發(fā)動機(jī)的內(nèi)部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力的工作條件。

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