自動取（收）卡等系列科學、有效的操作。這些功能可根據用戶需要和現場實際靈活刪減或增加，形成不同規模與級別的豪華型、標準型、節約型停車場管理系統和車輛管制系統。健全的管理制度應該包括：門衛管理制度、車輛保管規定等。依法循章對住宅區(大廈)、交通、車輛進行管理。負責按物價部門收費規定收取車輛保管費。實際上，車道管理設備只是屬于停車場管理系統的一個模塊單元，之間有本質區別。隨著社會的發展，城市中的汽車越來越多。

了人情車、霸王車造成的經濟損失。系統還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭。也是實現友好的用戶體驗關鍵設備。所以很多人就直接把“車道控制設備”理解成“停車場系統”，很多設備提供商也在介紹材料中把兩者混淆。軟件管理實行分級權限制。對出口值班員來講，其登錄后可進入收費管理，期間該出口所有收費均自動記入該值班員名下并存入電腦數據庫。

為停車場的監管提供更多的管理措施，了停車費用的流失。該功能針對系統出現故障，需人工發紙卡時特別能起到監管收費人員是否據實登記，收費漏洞的作用。進場車輛和司機要保持場內清潔，禁止在場亂丟垃圾與棄置廢雜物，禁止在場內吸煙。建成后的商業中心集購物中心、超市、出售型商鋪、辦公樓、經濟型酒店等多功能為一體的大型商業綜合體。是真正的TCP/IP產品，能夠與標準網絡設備直接進行通信，便于實現遠程數據傳輸或遠程維護，停車場管理系統管理員只要在網域內的授權的任一電腦上均可對停車場管理系統進行控制。

實現優化車位使用率、合理分配人員職責、用戶反饋收集以及突發事件即時處理和數據可查等管理模式，進一步落實無人值守概念，大幅度降低人力成本。并鎖好車門窗，帶走貴重物品 ，車管員沒有幫司機保管物品的義務。進場車輛嚴禁在場內加油、修車、試剎車，禁止任何人在場內學習駕駛車輛。數據的傳輸距離長、傳輸速率高，易與Internet連接，低成本、易組網，與計算機、服務器的接口十分方便；主控制器與功能模塊和外圍設備之間采用總線方式，擴展功能非常方便。