蝸桿采用中頻淬火設(shè)備進(jìn)行淬火熱處理，用的感應(yīng)器是什么樣子的？

蝸桿采用中頻淬火設(shè)備進(jìn)行淬火熱處理，影響淬火效果的因素有很多，如熱處理工藝、感應(yīng)器、原材料等。在這些因素中，感應(yīng)器的影響力是非常大的。硬度檢測(cè)，采用洛氏硬度計(jì)檢測(cè)，要求四個(gè)工作面硬度為58-63HRC。因此，一個(gè)合適的感應(yīng)器對(duì)于蝸桿淬火來(lái)說(shuō)是非常重要的。今天呢，我們就一起認(rèn)識(shí)下蝸桿淬火用的感應(yīng)器是什么樣子的。

蝸桿淬火用的感應(yīng)器具有如下特點(diǎn)：

1、感應(yīng)器波數(shù)一般為3-5個(gè)。

2、為防止蝸桿端面過(guò)熱，感應(yīng)圈波峰、波谷均應(yīng)向外翹出。

3、感應(yīng)器與零件間隙=3-5mm。

4、蝸桿淬火時(shí)，可在感應(yīng)圈外直接加噴水圈冷卻，也可離開(kāi)感應(yīng)圈后在噴水圈中冷卻。

5、蝸桿淬火感應(yīng)器可用圓銅管制作，也可用方銅管制作。

柴油機(jī)高強(qiáng)度螺栓采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理的具體工藝

大功率船用MAN32/40柴油機(jī)的貫穿螺栓、橫向拉緊螺栓、缸蓋螺栓等均為高強(qiáng)度螺栓，制作材料均為30Cr2MoV，其主要化學(xué)成分（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）為：0.26%-0.34%C，0.17%-0.37%Si，0.40%-0.70%Mn，≤0.035%P，≤0.003%S，2.3%-2.7%Cr，0.15%-0.25%Mo，0.10%-0.20%V，≤0.20%Cu。低溫回火是為了消除淬火應(yīng)力，防止產(chǎn)生磨削裂紋，提高抗沖擊能力。要求熱處理后的硬度為340-370HBW。為滿足工作需要，采用中頻淬火機(jī)進(jìn)行熱處理，效果良好。

原生產(chǎn)工藝為860℃油淬+560℃油冷，經(jīng)此工藝處理后的硬度是370HBW，強(qiáng)度1270MPa，處于要求的上限。如何對(duì)高頻淬火設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)我們?cè)谑褂弥性撊绾螌?duì)高頻淬火設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)呢。由于以上幾種螺栓的螺紋為M48×3，且要求滾壓一次成形，因其基體強(qiáng)度高，相應(yīng)的硬度也高，因此在機(jī)械加工滾壓螺紋時(shí)，必須施加較大的壓力，導(dǎo)致滾絲輪磨損嚴(yán)重，生產(chǎn)成本增加。為此，通過(guò)調(diào)整回火溫度，以降低基體硬度，保證抗拉強(qiáng)度在下限的工藝試驗(yàn)，以滿足后續(xù)加工的要求。

淬火設(shè)備為中頻淬火機(jī)，淬火溫度為860℃，油淬；回火溫度分別為585℃、590℃和595℃，油冷。

通過(guò)實(shí)驗(yàn)可以看出，經(jīng)860℃淬火+595℃回火后，其硬度為345HBW，處于性能要求的下限，同時(shí)，其強(qiáng)度也能滿足要求。

經(jīng)860℃淬火＋590℃回火后的金相組織為回火索氏體組織，由于回火索氏體組織具有良好的綜合力學(xué)性能，在這種狀態(tài)下，工件有較高的強(qiáng)度和韌性，完全可以滿足工件的性能要求。

齒輪超音頻淬火設(shè)備使用領(lǐng)域：

1.各種齒輪、鏈輪、軸類(lèi)的淬火。

2.各種半軸、板簧、撥叉、氣門(mén)、搖臂、球頭銷(xiāo)等汽車(chē)配件的淬火。

3.各種內(nèi)燃機(jī)配件、減速機(jī)配件的淬火。

4.機(jī)床行業(yè)的機(jī)床導(dǎo)軌的淬火處理（車(chē)床、銑床、刨床、沖床等）。

5.各種鉗子、刀剪、斧頭、錘子等手工工具的淬火。

6.砼泵管內(nèi)壁淬火、混凝土輸送泵淬火、羊角錘在線淬火設(shè)備。