增加層數后有什么作用。

其實，從字面的意思來理解也很簡單，一旦膜的層數增加后，抵御外界環境因素影響的能力也就增加了。具體如下：

1.耐用性：由于高強度的膜材出現，再加上張拉技術的應用，使膜結構車棚抵御風雨的能力是一般雨蓬的。有的車棚采用膜材，可使用三、四十年。特別是遇到劇烈的暴風雨天氣，膜結構建筑巍然不動，毫發不損。

2.提高降噪效果：.膜結構車棚增加膜的層數、控制夾層厚度以及必要時在膜層上附重都是提高降噪效果的可用方法。需要仔細考慮膜結構的連接技術，確保其密閉性，降低通過空氣傳播的噪聲從縫隙中滲入的可能性，并且要同時保證在采取這些措施時不會使建筑物的熱工性能受到影響。

膜結構停車棚作為一種新型車棚，它的應用給我們帶來很多的好處和幫助，就像人的新陳代謝，膜結構停車棚作為當下新型的、性能較好的車棚，它和傳統的、老舊的車棚相比，膜結構停車棚它外形優美、材料環保性更好、制作周期較短、清潔工作更加簡單方便。

膜結構停車棚的興起并不是沒有原因的，它到底有哪些優勢和特點呢？

一、具有藝術性，除了一般的雨篷具有的使用價值，且比較耐用，具有遮風擋雨的效果，不僅如此，還具有給人美觀的享受。本身柔美曲線的效果，且可以剛柔并濟，造型豐富，使用的時候十分便利。

二、結實更耐用，因為使用了比較高強度的膜材，再加上目前張拉技術的使用，讓這種車棚的防雨能力更強，目前很多車棚使用了膜材，使用了三四十年都沒有問題，尤其是遇到了劇烈的暴風雨氣候，也不會損壞。

第三、經濟性的特點，在長期使用的過程之中，平時的車輛使用性能損害速度要比車棚內的車輛快一些，要是有了車棚的花，也會給人美觀的享受，從經濟學上看，這種膜結構車棚也具有經濟性的特點。

酸堿測試。建筑膜材一般都要具備較高的耐腐蝕和抗酸堿性，由此我們可以做一個試驗：剪下數小塊膜材，分別放進PH值在5-6的酸性溶液和PH值在7.5-8.5的堿性溶液中觀察，一般質量好的膜材至少要在2天后才會發生明顯變化，而質量差的在兩個小時內就會變色，或者散發出刺鼻氣味。

使用的原材料，這點一般的是無需多做的論述，原材料的是供應商是很重要的，只有的是選擇了的原材料的供應商的，才是能夠的是為下一步的產品的是生產打下一個良好的基礎的。

膜結構建筑外觀顏色判斷，的膜結構建會采用氟碳涂料具有特異的物理化學性能，不但有很強的耐磨性和抗沖擊性能，而且在極端嚴酷與惡劣的環境中有很高的抗褪色性與抗紫外線性能，因此長時間內是不會褪色的；而劣質的膜結構建筑在短期內就會有明顯的褪色，且色彩外觀上的體驗程度會較差。

燃燒測試?，F今生產的建筑膜材，都有嚴格的防火等級要求（一般要求B1級以上），這可以通過添加適量的防火添加劑實現。我們可以通過測試膜材的可燃性去判斷優劣，一般劣質的膜材在遇到明火時短時間內就會出現變形甚至燃燒起來，而好的膜材基本上點不著。此處試驗，用一般打火機火焰即可。