本條例旨在規(guī)范投資大廈停車場(chǎng)的管理，保障停車秩序和安全。大廈停車場(chǎng)為大廈所有者和租戶提供停車服務(wù)，所有者和租戶應(yīng)遵守本條例。停車場(chǎng)的使用應(yīng)按照先來(lái)先服務(wù)的原則，不得進(jìn)行占位。停車場(chǎng)內(nèi)應(yīng)設(shè)置明顯的指示標(biāo)志和安全設(shè)施，保障車輛和人員的安全。所有者和租戶應(yīng)按照規(guī)定的時(shí)間和地點(diǎn)停車，不得在非停車區(qū)域停車。車輛應(yīng)停放在的停車位內(nèi)，不得隨意停放。所有者和租戶應(yīng)保持停車場(chǎng)的清潔和整潔，不得在停車場(chǎng)扔垃圾。車輛應(yīng)保持清潔，不得在車內(nèi)存放物品。違反本條例的行為，將按照相關(guān)法律法規(guī)進(jìn)行處理。所有者和租戶應(yīng)積極配合管理方的工作，共同維護(hù)停車場(chǎng)的良好秩序。

投資建設(shè)立體停車庫(kù)的成本因設(shè)備類型、場(chǎng)地租金、土地成本等因素而有所不同，一般需要數(shù)十萬(wàn)至數(shù)百萬(wàn)元不等。以小型簡(jiǎn)易鋼結(jié)構(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)式立體車庫(kù)存為例：基礎(chǔ)部分大約在60-157元每平米；機(jī)械設(shè)備加上外殼再加上內(nèi)部的固定以及調(diào)節(jié)設(shè)施和進(jìn)出控制單元控制系統(tǒng)大概投入金額約為48.92—338千元區(qū)間范圍之內(nèi)。其中包含了停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的費(fèi)用等其他附加值（如保險(xiǎn)費(fèi)）。具體到實(shí)際操作中還需要考慮當(dāng)?shù)氐淖赓U市場(chǎng)價(jià)格和其他相關(guān)因素，例如地租水平以及其他可能的或優(yōu)惠政策等等這些都會(huì)影響到具體的總投資額的預(yù)算結(jié)果。因此實(shí)際的數(shù)字可能需要根據(jù)具體情況來(lái)確定。。總的來(lái)說(shuō)，建造一個(gè)立體的汽車位的初始資本需求相對(duì)較高且需要考慮多種因素的影響才可以做出準(zhǔn)確的評(píng)估。'總之要考慮到實(shí)際情況再?zèng)Q定是否選擇這種形式的解決方案進(jìn)行運(yùn)營(yíng)及實(shí)施'

投資立體停車庫(kù)的經(jīng)營(yíng)模式可以參考以下幾點(diǎn)：1.開(kāi)發(fā)自有停車場(chǎng)，通過(guò)出租或出售的方式獲取收益。這種方式需要投入大量資金建設(shè)車位并取得相關(guān)證件，適合有資本實(shí)力的企業(yè)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理；2.與物業(yè)公司合作經(jīng)營(yíng)地下空間改造成固定、半性存車的立體升降式智能塔吊項(xiàng)目等,實(shí)現(xiàn)資源共享共同盈利的目的;這種模式下通常由團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)管理，投資者只需提供場(chǎng)地和必要的支持即可獲得穩(wěn)定的收入來(lái)源同時(shí)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)；3.可以考慮采用自助投幣租賃的模式來(lái)滿足不同人群的需求以增加利潤(rùn)點(diǎn)。對(duì)于一些流動(dòng)的租戶來(lái)說(shuō)也可以降低一定的管理和安全壓力并通過(guò)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)適當(dāng)拉次吸引更多客戶選擇本公司的服務(wù)從而提升效益;4.利用科技手段提率節(jié)省成本如使用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)優(yōu)化設(shè)備維護(hù)和管理流程減少人力支出等以提高盈利能力。總體而言，在確定具體的經(jīng)營(yíng)策略時(shí)需要根據(jù)實(shí)際情況靈活調(diào)整并與合作伙伴密切配合以確保成功實(shí)施。以上建議僅供參考，具體還需要結(jié)合當(dāng)?shù)卣咭约笆袌?chǎng)環(huán)境等因素綜合考慮制定出適合自己的經(jīng)營(yíng)方案。