EAR膽機維修中心，專修EAR膽機各種故障，開不了機，沒電源，一邊沒聲音，功放管燒壞等問題，師傅多年維修經驗，原廠配件，修好調音測試。本中心規模不斷擴大，至今已是國內外多個音響電器廠家售后服務維修公司。本中心以國際質量標準管理.國內統一服務網點,維修單位。可排除各種高難度故障。外地客戶可通過快遞、物流等方式郵寄，我們貼心為您服務。

Tim有意展現他的不同見解，因此他反而偏好一些冷門電子管如 PL509、EF86、PCC88S等，重要的是它們高頻線路所以性能穩定，Tim說它們的使用壽命都在一萬小時以上。對發燒友而言，找不到替換的電子管就表示少了“玩”的樂趣，所以近些年來 EAR也開始用EL34、KT90等常用管，不過Tim仍然不用常規線路，所有線路都是他獨自的。

Tim de Paravicini的設計哲學是這樣的：如果一件器材要掛著他的名字上市，這件器材必需要在各方面都比同級品更優異，否則就是失敗作品，他不會將之排進生產線。目前EAR現役的產品較有名的有V12（6支EL84/6BQ5平行推挽，每聲道輸出50瓦）、834（EL34推挽，輸出50瓦）、859（EL519強放管，單端輸出13瓦）、899（被動前級+KT90推挽輸出70瓦）、8L6（同樣使用被動前級）

一般音響公司的產品設計過程，是由營銷與業務提出市場需求，再依據業務的建議設計出具有市場競爭力的產品。EAR不同，所有靈感都來源于Tim de Paravicini，雖然有工程師協助設計線路板，但從變壓器的設計、試繞、機器的試做，Tim全程參與工作。Tim甚至還負責所有EAR產品的品管，每一部都要經過他認可后才能出廠。

Tim之所以采用自家膽機線路，就是為了解決傳統膽機線路在音染、失真與低頻控制力上的缺陷。他在推出EAR的創業作509單聲道真空管后級時，就設計出Balanced Bridge線路，讓這款后級在遭遇音箱負載阻抗降低時，依然可以維持穩定的功率輸出以及大電流輸出能力。這次評論的V12就繼承了這項技術，關鍵在于采用了特別的輸出變壓器繞線結構，將初級繞線平均分配給功率管的屏極與陰極，并且在陰極的初級繞線施加適量負回授，藉此降低輸出阻抗，提升線性表現。