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荊門高空作業平臺參數服務為先「多圖」夏河和葉航

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最后更新: 2024-03-08 15:33
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8分鐘前 荊門高空作業平臺參數服務為先「多圖」[博涵機械設備c2e801b]內容:高空作業平臺參數運行的注意事項高空作業平臺參數防止固體雜質混入液壓系統高空作業平臺參數的液壓系統常見故障:高空作業平臺參數運行的注意事項

1、嚴禁高空作業平臺參數工作人員不系安全帶進行作業。

2、嚴禁工作斗超載工作。

3、高空作業平臺參數每次操作只能進行一個動作,嚴禁進行復合動作;動作時,先按下動作選擇開關,再緩慢扳動調速手柄;動作停止時,先緩慢放松調速手柄,再松開動作選擇開關;調節速度時,動作應緩慢,嚴禁急劇改變工作速度。

4、作業斗的舉升及降低,可通過轉臺處和工作斗處的控制箱進行控制??蛰d情況下,通過轉臺處控制箱進行臂架伸縮、起落及回轉等操作,檢查各運動部件是否無工作正常。

5、高空作業平臺參數操作,舉高為先舉上臂至某一角度,再舉下臂,上、下臂交替舉升;選擇要進行的動作時,應先扳動相應按鈕再緩慢扳動調速手柄,調節工作速度,結束動作時,先減小速度,再停止動作;舉高到預定位置后再進行平臺回轉;降落反之。

6、高空作業平臺參數作業完畢,必須將工作臂及平臺回到初始位置,落下后與臂支架配合好,不得懸空。

7、液壓油溫超過70℃時,應停機休息,降溫后再使用。

8、電動泵每次運轉時間不得超過30s,兩次起動時間間隔不得小于20s,一次應急操作累計時間不得超過5min。

9、工人員必須在工作斗處于初始位置時,方可進出;工作人員進入工作斗后,系好安全帶。

高空作業平臺參數防止固體雜質混入液壓系統

清潔的高空作業平臺參數升降機液壓油是液壓系統的生命。液壓系統中有許多精密偶件,有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質進入將造成精密偶件拉傷、發卡、油道堵塞等,危及液壓系統的安全運行。加油人員應使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。一般固體雜質進入液壓系統的途徑有:升降機液壓油不潔;加油工具不潔;加油和維修、保養不慎;液壓元件脫屑等??梢詮囊韵聨讉€方面防止高空作業平臺參數固體雜質進入系統:

A、液壓系統的清洗

清洗油必須使用與系統所用牌號相同的升降機液壓油,油溫在45~80℃之間,用大流量盡可能將系統中雜質帶走。液壓系統要反復清洗三次以上,每次清洗完后,趁油熱時將其全部放出系統。清洗完畢再清洗濾清器、更換新濾芯后加注新油。

B、加油

高空作業平臺參數升降機液壓油必須過濾加注,加油工具應可靠清潔。不能為了提高加油速度而去掉油箱加油口處的過濾器。加油人員應使用干凈的手套和工作服,以防固體雜質和纖維雜質掉入油中。

C、保養時

拆卸高空作業平臺參數升降機液壓油箱加油蓋、濾清器蓋、檢測孔、升降機液壓油管等部位,造成系統油道暴露時要避開揚塵,拆卸部位要先徹底清潔后才能打開。5、高空作業平臺參數操作,舉高為先舉上臂至某一角度,再舉下臂,上、下臂交替舉升。如拆卸升降機液壓油箱加油蓋時,先除去油箱蓋四周的泥土,擰箱蓋后,清除殘留在接合部位的雜物(不能用水沖洗以免水滲入油箱),確認清潔后才能打開油箱蓋。

高空作業平臺參數的液壓系統常見故障:

高空作業平臺參數的液壓系統常見故障:

1、高空作業車液壓元件的污染磨損

油液中各種污染物引起元件各種形式的磨損,固體顆粒進入運動副間隙中,對零件表面產生切削磨損或是疲勞磨損。高速液流中的固體顆粒對元件的表面沖擊引起沖蝕磨損。操作前,必須確信高空作業車停在堅實的水平地面上,確定手閘已經閘上,所有必要的附件必須到位(如輪胎墊塊、安全警示旗等)。高空作業平臺參數油液中的水和油液氧化變質的生成物對元件產生腐蝕作用。此外,系統的油液中的空氣引起氣蝕,導致元件表面剝蝕和破壞。

2.加速油液性能劣化

高空作業平臺參數油液中的水和空氣以其熱能是油液氧化的主要條件,而油液中的金屬微粒對油液的氧化起重要催化作用,此外,油液中的水和懸浮氣泡顯著降低了運動副間油膜的強度,使潤滑性能降低。

3.高空作業車液壓系統原件堵塞與卡緊故障

固體顆粒堵塞液壓閥的間隙和孔口,引起閥芯阻塞和卡緊,影響工作性能,甚至導致嚴重的事故。

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