與傳統(tǒng)的筒式柴油打樁錘相比，卓力樁機(jī)打樁錘具有散熱效果好，連續(xù)打樁能力強(qiáng)，柴油燃燒更加充分，油耗低，使用壽命長的特點(diǎn), 通過特殊表面處理, 汽缸內(nèi)壁表面硬度可達(dá)HRC40,使汽缸使用壽命達(dá)到傳統(tǒng)工藝處理汽缸壽命的3-5倍。打樁機(jī)上下往復(fù)的速度快,頻率高,使樁貫入地層時(shí)發(fā)生振動(dòng)，可以減少摩擦阻力，打樁效果好。筒式柴油錘自推出以來，受到了客戶的高度認(rèn)同與好評(píng)。

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筒式柴油錘打樁機(jī)的基本工作原理：

1、降下起落架（使啟動(dòng)鉤鉤住上活塞）拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，讓起落架降下。當(dāng)起落架鉤住上活塞時(shí)候，松開操作桿繩子，使其回復(fù)原位。

2、升降打樁錘

注意：此時(shí)不能拉操縱桿繩子。當(dāng)起落架鉤住提錘擋塊時(shí)，即可升降打樁錘所需工作位置。

3、提升上活塞拉住操縱桿繩子，使其限位置并保持在該位置上，提升起落架提起上活塞，提升至一定位置后上活塞便自動(dòng)下落開始工作。

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筒式柴油錘打樁機(jī)

吊裝運(yùn)輸

1、吊裝

吊裝時(shí)，必須用兩只卸扣扣住打樁機(jī)上的吊裝提耳吊裝，禁止

用鋼絲繩直接困住錘身吊裝，以防損傷油管。

2、運(yùn)輸

* 將上汽缸缸蓋、起落槽保護(hù)蓋、進(jìn)氣孔罩蓋裝上，防止異物進(jìn)入打樁錘內(nèi)部。

* 將上活塞的定位螺絲和下活塞的安全卡板裝上，防止運(yùn)輸時(shí)活塞在缸體內(nèi)產(chǎn)生滑動(dòng)。

* 將四只運(yùn)輸支座裝上，裝車后打樁錘應(yīng)與車輛捆綁牢固后方可運(yùn)輸。

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柴油錘打樁機(jī)利用沖擊力將樁貫入地層的樁工機(jī)械。由樁錘、樁架及附屬設(shè)備等組成。

樁錘依附在樁架前部兩根平行的豎直導(dǎo)桿(俗稱龍門)之間，用提升吊鉤吊升。*將上活塞的定位螺絲和下活塞的安全卡板裝上，防止運(yùn)輸時(shí)活塞在缸體內(nèi)產(chǎn)生滑動(dòng)。樁架為一鋼結(jié)構(gòu)塔架,在其后部設(shè)有卷揚(yáng)機(jī),用以起吊樁和樁錘，樁架前面有兩根導(dǎo)桿組成的導(dǎo)向架，用以控制打樁方向，使樁按照設(shè)計(jì)方位準(zhǔn)確地貫入地層。塔架和導(dǎo)向架可以一起偏斜，用以打斜樁。

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