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2分鐘前 山西JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)服務(wù)介紹「多圖」[鼎天重型減速機(jī)9101b18]內(nèi)容:JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)JS132減速機(jī)優(yōu)點(diǎn)

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減速機(jī)漏油的原因

1、減速機(jī)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差

減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度的影響,使減速機(jī)溫度升高,如果沒(méi)有透氣孔或透氣孔堵塞,則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加,機(jī)內(nèi)溫度越高,與外界的壓力差越大,潤(rùn)滑油在壓差作用下,從縫隙處漏出。

2、減速機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理

1)檢查孔蓋板太薄,上緊螺栓后易產(chǎn)生變形,使結(jié)合面不平,從接觸縫隙漏油;

2)減速機(jī)制造過(guò)程中,鑄件未進(jìn)行退火或時(shí)效處理,未消除內(nèi)應(yīng)力,必然發(fā)生變形,產(chǎn)生間隙,導(dǎo)致泄漏;

3)箱體上沒(méi)有回油槽,潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處,在壓差作用下,從間隙處向外漏;

4)軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理。早期的減速機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封結(jié)構(gòu),組裝時(shí)使毛氈受壓縮產(chǎn)生變形,而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不十分理想,由于毛氈的補(bǔ)償性能極差,密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔,但極易堵塞,回油作用難以發(fā)揮。

3、加油量過(guò)多

減速機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中,油池被攪動(dòng)得很厲害,潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺,如果加油量過(guò)多,使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處,導(dǎo)致泄漏。

4、檢修工藝不當(dāng)

在減速機(jī)設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等也會(huì)引起漏油。

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擺線針輪減速機(jī)加工精度高,質(zhì)量好,壽命長(zhǎng)等,承載能力強(qiáng)。很多廠家都會(huì)選用擺線針輪減速機(jī),那么減速機(jī)廠在裝卸時(shí)就需要注意以下幾點(diǎn):

包裝方法主要有箱裝(木箱、膠合板箱、瓦楞紙箱、金屬箱等)、裸裝、部分包裝。在專運(yùn)時(shí),使用部分包裝或彩裸裝。

擺線針輪減速機(jī)的軸伸與鍵均勻涂上防銹油脂,放入包裝箱內(nèi),用塑料薄膜裹嚴(yán),捆緊,固定于箱內(nèi)。擺線針輪減速機(jī)選用塑料袋封裝,必要時(shí)選用真空包裝。擺線針輪減速機(jī)需放置平衡。包裝箱內(nèi)應(yīng)放置防水石油瀝青油氈,保證箱內(nèi)干燥。

起吊時(shí)須按包裝箱圖示起吊方位正確起吊,有必要的防護(hù)辦法措施避免外表被鋼絲繩等物擦傷或碰傷。擺線針輪減速機(jī)在運(yùn)送寄存時(shí)不可直接放在水泥地面上。運(yùn)送時(shí)加以固定,避免撞擊與軸轉(zhuǎn)變。

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正確選擇減速機(jī)的齒輪

齒輪減速機(jī)電動(dòng)機(jī)不需要改變之間的電動(dòng)馬達(dá)和齒輪箱,聯(lián)軸器發(fā)動(dòng)機(jī)是直接連接到變速箱。固定的齒輪箱是面向他的一部分。該減速電機(jī)的缺點(diǎn)是價(jià)格昂貴和訂單交付。即使單獨(dú)購(gòu)買減速機(jī),電機(jī)和連接器,以彌補(bǔ)它們附加了一個(gè)平臺(tái),比同類電機(jī)減速器成本。選擇在大多數(shù)情況下,齒輪箱于他的電機(jī)功率(千瓦的選擇)和輸出軸(轉(zhuǎn)輪流)。通常,這些特征都是為了在每個(gè)表的類型或大小齒輪箱的形式給予電機(jī)制造商。

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減速器在工作時(shí)齒輪正處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)之中,相互咬合過(guò)程中摩擦生熱,如果機(jī)器使用時(shí)未開(kāi)設(shè)油孔,箱體則處于密封狀態(tài),根據(jù)熱脹冷縮原理,溫度升高,箱內(nèi)壓力變大,不僅溫度無(wú)法散出去,還會(huì)對(duì)油封造成影響,從而發(fā)生減速機(jī)滲漏油現(xiàn)象。

根據(jù)上述原因,減速器開(kāi)始使用前需要開(kāi)設(shè)油孔,用于透氣散熱。油孔開(kāi)設(shè)的位置將隨減速機(jī)部位的改變而改變,如出力軸朝上安裝,則開(kāi)在靠近處理軸方向,如臥式水平安裝,油孔位置處于箱體頂端,所以在購(gòu)買前應(yīng)詢問(wèn)正確的安裝方式以便選型。

如果已經(jīng)購(gòu)買了齒輪減速器但安裝方式?jīng)]選擇對(duì),已開(kāi)油孔后是不給于更換的,齒輪為密封安裝,又不能重新鉆孔,因碎屑會(huì)進(jìn)入箱體,對(duì)齒輪造成危害。這種安裝方式有誤的情況下,如果機(jī)器工作時(shí)間不長(zhǎng),一天工作8小時(shí)左右的可用螺栓把油孔,工作時(shí)間太長(zhǎng)則不能使用此方法。箱體內(nèi)的潤(rùn)滑油按每天8小時(shí)計(jì)算正常情況下可使用5~8年免更換。

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