膜結構停車棚節點的細部設計是很重要的技術環節, 不僅影響膜結構車棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、 結構受力安全、造價等。連接節點構造設計充分體現了膜結構設計的美學、性、綜合性與技術性，膜結構車棚是膜結構設計的，膜結構節點具體形式紛繁復雜,十分豐富。根據膜結構停車棚膜作用與連接關系，可分為膜節點膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索。

膜結構停車棚內部選用Φ38鍍鋅圓管與車棚結構焊接，加蓋膜結構污水池增強棚頂部強度，可讓棚內感覺寬闊通亮，停靠車輛輕松方便，完全吻合停車棚制造要求標準；停車棚立柱底腳選用10mm厚鋼板與預埋件堅固焊接，充電樁在安裝停車棚的時分將預埋件用混凝土澆筑后，用螺栓與立連接，抗風系數高，添加膜結構車棚全體堅固程度，能反抗12級以上颶風來襲。

膜結構車棚的主要功能便是遮陽（夏天避免車輛暴曬），其次是遮風擋雨，其次才是漂亮。膜結構車棚的造價包括根底、鋼結構和膜結構的造價，以及后期的維護費用。合理下降造價，便是進步。膜結構的經濟效益較好指出膜結構車棚修建屋面分量僅為慣例鋼屋面的三十分之一而這就降低了墻體和根底的造價。一起膜結構車棚修建的外型和夜景作用有顯著的“修建可識性”和商業效應，其價錢效益非常好。膜結構車棚外型多變；膜材的支撐結構和柔性膜材使修建物外型愈加多元化，新穎漂亮，一起表現結構之美，表明且顏色豐厚，可發明更自在的膜結構車棚修建形體和更豐厚的修建言語。

景觀膜結構車棚在雨天施工時,建議搭設臨時防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。這要是在彩鋼上只能通過對彩鋼板進行預熱加工才行，需要耗費極大的代價。而在膜結構材料上，通過支撐和張拉索就能構成。所以膜結構車棚可以通過自身柔美的曲線和周圍的藝術景觀結合起來，給人以美的享受。一般來說，在確認的面積下，鋼材用量越多，膜結構車棚膜材打開面積越大，施工難度越大則造價越高。別的，假如暴露在雨水中的鋼結構越多，它的后期維護費用就越大（由于一般油漆可用6—7年，暴露在雨水中就只能用4—5年）