絲桿升降機(jī)是由蝸輪蝸桿、殼體、軸承、絲杠等部件組成。絲桿升降機(jī)作業(yè)原理：電機(jī)或手動(dòng)驅(qū)動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn)，蝸桿驅(qū)動(dòng)蝸輪減速旋轉(zhuǎn)，蝸輪內(nèi)孔加工為內(nèi)螺紋，驅(qū)動(dòng)絲桿上下移動(dòng)，因?yàn)閮?nèi)部有蝸輪蝸桿，絲桿到達(dá)擴(kuò)大推力的效果。

高壓水磨料除銹。使用高壓水射流的沖擊效果加上磨料對(duì)絲桿升降機(jī)進(jìn)行打磨去銹的一種辦法，長(zhǎng)處對(duì)原料危害小，可是水對(duì)電子設(shè)備有必定的危害，適用于那種可拆卸類型的絲桿升降機(jī)。

電動(dòng)除銹，這種辦法是使用空氣壓縮發(fā)生摩擦力或許電磁效應(yīng)發(fā)生摩擦力的原理，對(duì)絲桿升降機(jī)表生銹外表進(jìn)行打磨除銹的辦法。

一、螺旋絲桿升降機(jī)內(nèi)外壓力差和溫度螺旋絲桿升降機(jī)開(kāi)機(jī)之后，由于內(nèi)部部件摩擦，內(nèi)部溫度上升，如果絲桿升降機(jī)在設(shè)計(jì)之初沒(méi)有充分考慮到散熱問(wèn)題，潤(rùn)滑油溫度上升受熱膨脹，再加上內(nèi)部受熱壓力變大，在雙重作用下就會(huì)出現(xiàn)潤(rùn)滑油外溢。盡管每種滾輪架都選用相同的根本操作原理，但不同的絲桿加工應(yīng)用場(chǎng)合需求選用不同的方法接近工件毛坯。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題我們可以在添加潤(rùn)滑油的時(shí)候不要加滿，留出一定的膨脹空間即可。

二、螺旋絲桿升降機(jī)本身設(shè)計(jì)不合理1.螺栓上緊后檢查孔蓋板接合面不平，潤(rùn)滑油從接觸縫泄露。為了保證蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的裝配技術(shù)要求，新裝或大修時(shí)，應(yīng)對(duì)蝸桿箱體進(jìn)行裝前檢查。2.減速機(jī)鑄件未淬火處理，在內(nèi)應(yīng)力作用下發(fā)生變形，造成縫隙，導(dǎo)致泄露。3.箱體沒(méi)有設(shè)計(jì)回油槽，潤(rùn)滑油積聚在軸封、端蓋、結(jié)合面等處，在壓差作用下，從間隙處向外漏。4.軸封結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不科學(xué)。先前的時(shí)候螺旋絲桿升降機(jī)多采用油溝、氈圈式軸封構(gòu)造，裝配時(shí)使毛氈受壓縮受力導(dǎo)致變形，而將結(jié)合面縫隙密封起來(lái)。如果軸頸與密封件接觸不充分，由于毛氈的補(bǔ)償性能極差，密封在短時(shí)間內(nèi)即失效。油溝上雖有回油孔，但極易堵塞，回油作用難以發(fā)揮。

三、潤(rùn)滑油加的過(guò)多。

絲桿升降機(jī)加油過(guò)多的話設(shè)備一開(kāi)機(jī)，油池被攪動(dòng)得很厲害，潤(rùn)滑油在機(jī)內(nèi)到處飛濺，如果加油量過(guò)多，使大量潤(rùn)滑油積聚在軸封、結(jié)合面等處，導(dǎo)致泄漏。第四、螺旋絲桿升降機(jī)檢修工藝不恰當(dāng)。

絲桿升降機(jī)部件接合面雜物清理不徹底、密封膠選用不正確、密封件裝反等因素也會(huì)引起設(shè)備漏油。

絲桿升降機(jī)在使用時(shí)間長(zhǎng)了，回產(chǎn)生各種振動(dòng)噪音等各種情況，這說(shuō)蝸輪絲桿升降機(jī)內(nèi)部零件損壞了，應(yīng)維修或更換。

修復(fù)方法金宇機(jī)械為您一一解答

(1)齒輪磨損齒輪磨損主要有齒面磨損輪齒折斷齒輪軸孔或鍵槽磨損

(2)絲桿升降機(jī)軸承孔處磨損螺絲孔螺紋失效

(3)蝸輪絲桿升降機(jī)軸面的磨損鍵槽的磨損和軸的彎曲等

對(duì)于以上不同的失效方式可采場(chǎng)修復(fù)和更換零件的修復(fù)方法。

這些只是事后的補(bǔ)救辦法，要想保證好減速機(jī)的使用壽命，關(guān)鍵是在購(gòu)買(mǎi)的時(shí)候要選好型，保證高的安全系數(shù)，嚴(yán)格按照使用說(shuō)明書(shū)操作，保證潤(rùn)滑，避免過(guò)載。如蝸輪絲桿升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中有異常應(yīng)及早檢查，排除故障后再使用。

絲桿升降機(jī)提升速度的幾個(gè)因素及如何在合理范圍內(nèi)提高速度：

提升速度和以下三個(gè)因素有關(guān)： 輸入轉(zhuǎn)速，速比，螺距。

首先要提高速度，那就要用四級(jí)電機(jī)直接輸入，不要用六級(jí)或者經(jīng)過(guò)減速機(jī)減速再輸入給升降機(jī)。

其次，減速比要用快速比。 慢速比肯定沒(méi)有快速比提升速度快。

第二，在允許范圍內(nèi)，使用大螺距的絲桿。一般情況下，絲桿是單頭，這里我們可以根據(jù)實(shí)際情況，訂做成雙頭絲桿，這樣提升速度可以提高一倍。

絲桿升降機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械、冶金、建筑、水利設(shè)備等行業(yè)， 具有起升、下降及借助輔件推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)及各種高度位置調(diào)整等諸多功能。我公司的絲桿絲桿都是采購(gòu)優(yōu)質(zhì)鋼材進(jìn)行車(chē)制而成，并非軋制方式，因?yàn)檐堉平z桿破壞鋼性，嚴(yán)重影響絲桿升降機(jī)的使用壽命。絲桿升降機(jī)是一種基礎(chǔ)起重部件，具有結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、重量輕、 動(dòng)力源廣泛、無(wú)噪音、安裝方便、使用靈活、功能多、配套形式多、可靠性高、 使用壽命長(zhǎng)等許多優(yōu)點(diǎn)。可以單臺(tái)或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提 升或推進(jìn)的高度，可以用電動(dòng)機(jī)或其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以手動(dòng)。它有不同的 結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提升高度可按用戶的要求定制。