一般來說含有氯化鎂的融雪劑的使用方式分兩種：一種是干撒。一種噴灑。干撒時可以將融雪劑直接人工或機械撒在雪地上，用量要根據降路上積雪的厚度來確定。環保融雪劑被應用于各個領域，如高速公路、廣場、機場、球場以及住宅區等場所，越來越受到大家的歡迎，這是為什么呢。一般雪的厚度在50毫米以下時可以每平米施30-50克，50毫米以上或溫度過低時可適當增加施撒次數和用量。在噴灑溶液的時參考濃度為20%，降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0.4升/米2，當降雪在50毫米以上或氣溫過低時應適量增加濃度或噴灑次數。雪前或降雪初期施用，可防止雪降落后凍于地面難以消除，是融雪的有效方法。

一種冰雪速融劑，是以碳酸氫銨、乙二醇多種成分的組合物，經一系列化學反應而形成的液體或微晶體，是無氯鹽融化材料，能解除機場跑道面、高速公路面及建筑工程冬季施工冰雪融化的速融劑，并可作工程混凝土冬季施工的防凍外加劑，能克服氯鹽類融雪劑融化程度不高、污染環境和腐蝕金屬等缺陷，是一種良好的冰雪速融產品。在噴灑溶液的時參考濃度為20%，降雪在50毫米以下時參考噴灑量為0。

首先要了解環保融雪劑的指標有哪些？

1）成份

成份不僅影響到性能，還是環保的重要指標，例如日韓兩國就只允許氯化鈣型環保融雪劑。

2）形狀

因為各國各地的環保融雪劑撒布機不同，對環保融雪劑的形狀也相應的有一些要求，例如日本要求用球形的環保融雪劑。

融雪劑由海水（平均含2.4%氯化鈉）引入鹽田，經日曬干燥，濃縮結晶，制得粗品。氯化鈣作為路面除冰雪劑，其原理主要是利用融雪作用的物質來降低水分的結冰溫度，在降雪過程中融化新雪，防止積雪結冰。亦可將海水，經蒸汽加溫，砂濾器過濾，用離子交換膜電滲析法進行濃縮，得到鹽水（含氯化鈉160～180g/L）經蒸發析出鹽鹵石膏，離心分離，制得的氯化鈉95%以上（水分2%）再經干燥可制得食yan。

下面小編介紹的是環保融雪劑對植物的影響。

環保融雪劑中的鹽分在土壤中降解的長時間可達15年，不但現有的園林植物可能枯死，即使補種的植物存活也依然艱難，必須進行大規模的深層換土。化冰鹽：氯鹽類融雪劑包括氯化鈉氯化鈣氯化鎂氯化ｊｉａ等通稱作“化冰鹽”，價格便宜，但對大型公共基礎設施的腐蝕很嚴重，我們通常使用的是氯化鈣融雪劑。針對大量噴灑了融雪劑的路段，在不傷害植物根系的情況下，將道路兩側綠化帶和分車帶中的土壤進行更換，以防止淋溶后鹽分下移對植物造成更大的危害。

一、純鎂型融雪劑

用途：主要用于機場、高速公路、城市道路的融雪，適用于-15度以上環境使用。

主要成分：氯化鎂含量：≥96%，PH值8-10，片狀、粒狀。適用于較寒冷或雪比較大的地區。

二、純鈉型融雪劑

用途：主要用于高速公路、一般道路的融雪，適用于-12度以上環境使用。

主要成分：氯化鈉含量：≥96%，PH值8-10，1-6MM粒狀。一般用于出口。