冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺＠洳匚锪鞣诸?lèi)主要看對(duì)所運(yùn)輸?shù)呢浳飳?duì)溫度要求來(lái)進(jìn)行分類(lèi)，保鮮類(lèi)如：蔬菜鮮花，水果，保鮮疫l苗，鮮活水產(chǎn)品，電子元器件，一般溫度要求在2-8度，冷鮮類(lèi)物品如：排酸肉品，江海鮮產(chǎn)品，豆制品，疫l苗制品，醫(yī)l療垃圾準(zhǔn)運(yùn)，巧克力等。

冷藏運(yùn)輸是指運(yùn)用冷藏、保溫、通風(fēng)等方法，快速、運(yùn)送易腐貨物的運(yùn)輸。冷藏車(chē)、冷藏船和冷藏集裝箱是進(jìn)行冷藏運(yùn)輸?shù)闹饕ぞ摺?/p>

大件貨物運(yùn)輸?shù)淖⒁馐马?xiàng)

裝卸。大件貨物運(yùn)輸?shù)难b卸作業(yè)應(yīng)根據(jù)托運(yùn)人的要求、貨物的特點(diǎn)和裝卸操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。貨物的裝卸應(yīng)盡可能使用適宜的裝卸機(jī)械。裝車(chē)時(shí)應(yīng)使貨物的全部支承面均勻地、平穩(wěn)地放置在車(chē)輛底板上,以免損壞底板或大梁;對(duì)于用重貨物為使其質(zhì)量能均勻地分布在車(chē)輛底板上,必須將貨物安置在縱橫墊木上或相當(dāng)于起墊木作用的設(shè)備上;貨物重a心應(yīng)盡量置于車(chē)底板縱、橫中心交叉點(diǎn)的垂線上。

冷藏運(yùn)輸注意事項(xiàng)

1.冷藏集裝箱裝貨注意事項(xiàng)

(1)冷凍集裝箱在裝貨過(guò)程中，在檢查冷凍裝置，確認(rèn)冷凍機(jī)已停止運(yùn)轉(zhuǎn);

(2)貨物預(yù)冷：在裝貨前，要對(duì)冷凍集裝箱內(nèi)使用的墊木和其他襯墊材料要預(yù)冷，并要對(duì)貨物應(yīng)進(jìn)行預(yù)冷處理，并預(yù)冷到運(yùn)輸要求的溫度，因冷箱設(shè)計(jì)制冷能力有限，僅能用于保持貨物的溫度。如果貨物溫度過(guò)高，將使制冷系統(tǒng)超負(fù)荷工作，導(dǎo)致該系統(tǒng)出現(xiàn)故障，影響貨物安全。

很多認(rèn)為，物流行業(yè)是非常適合應(yīng)用技術(shù)的行業(yè)。目前，冷鏈物流監(jiān)控技術(shù)很成熟，難點(diǎn)是供應(yīng)鏈上的數(shù)據(jù)追溯。因?yàn)橐粋€(gè)產(chǎn)品在物流環(huán)節(jié)上涉及多家公司(物流公司、倉(cāng)儲(chǔ)公司)，這些鏈條上各個(gè)公司的數(shù)據(jù)整合交換是很麻煩的事情。沒(méi)有這些數(shù)據(jù)的整合，就無(wú)法實(shí)現(xiàn)追溯。對(duì)于追溯數(shù)據(jù)記錄來(lái)說(shuō)，可信度非常高?？尚湃蔚臄?shù)據(jù)成為提升整個(gè)供應(yīng)鏈效率的關(guān)鍵。技術(shù)應(yīng)用在冷鏈物流上主要就解決了數(shù)據(jù)的真實(shí)性問(wèn)題。尤其是溫濕度條件影響產(chǎn)品品質(zhì)，只要存在上，這些數(shù)據(jù)就不得修改。由于有了真實(shí)數(shù)據(jù)，能夠降低合作伙伴之間的協(xié)同成本。

冷鏈物流(Cold Chain Logistics) 一般指冷藏冷凍類(lèi)食品在生產(chǎn)、貯藏運(yùn)輸、銷(xiāo)售，到消費(fèi)前的各個(gè)環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證食品質(zhì)量，減少食品損耗的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。

常溫冷鏈物流中心主要業(yè)務(wù)包括倉(cāng)儲(chǔ)保管、初步加工、產(chǎn)品展示等，作業(yè)功能區(qū)包括理貨區(qū)、暫存區(qū)、常溫區(qū)、陰涼區(qū)、冷藏區(qū)、低溫冷凍區(qū)、展示區(qū)、流通加工區(qū)、揀貨區(qū)、廢物集中區(qū)、商務(wù)區(qū)等，需要分析冷鏈物流中心的功能區(qū)域、設(shè)備布局、物流走向和運(yùn)作流程，依據(jù)各功能區(qū)域之間的物流的數(shù)據(jù)分析尋找內(nèi)部物流頻繁的區(qū)域以及物流相對(duì)較少的區(qū)域，確定各作業(yè)功能區(qū)的密切程度，再結(jié)合作業(yè)單位的可規(guī)劃利用面積，合理設(shè)計(jì)布局、模擬運(yùn)行，以確定相對(duì)合理的冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)解決方案。鋼貨架結(jié)構(gòu)及其類(lèi)型是其中比較關(guān)鍵的應(yīng)用技術(shù)之一，直接決定倉(cāng)儲(chǔ)量、進(jìn)倉(cāng)物品的a短與a長(zhǎng)存儲(chǔ)期、周轉(zhuǎn)率及其運(yùn)行效能等。

以冷鏈物流相對(duì)發(fā)達(dá)的深圳冷庫(kù)為例，深圳冷庫(kù)容量達(dá)幾百萬(wàn)噸左右，但是冷鏈配送企業(yè)還不上規(guī)模，且分布零散，所以導(dǎo)致偌大的冷庫(kù)資源不能充分的調(diào)配利用，如果能將這些冷庫(kù)資源充分利用起來(lái)，則可以大大降低物流成本，提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力