電主軸轉軸支撐軸承的潤滑方式現在主要有：油脂潤滑、油霧潤滑、油氣潤滑三種方式。油氣潤滑是目前較為先進、理想的潤滑模式，但前期投資大，維護和管理較困難，特別是軸承的采購很困難，導致大面積推廣受到限制。

目前我國市場上絕大部分電主軸的潤滑方式集中在油脂潤滑和油霧潤滑兩種方式。公司本著'技術優勢、誠信服務'為原則，為國內的主軸行業添磚加瓦。

為了確保電主軸在工作的時候有著一個很好的回轉精度，我們首先要做的就是進我們的努力去降低軸承以及軸承相關的部件的磨損，而降低磨損的解決辦法就是進行有效的潤滑。

所以說，我們需要及時的對軸承進行潤滑處理，這樣就確保了軸承有著很好的潤滑效果的同時還有著很好的冷卻效果，而且正確的潤滑方式也是電主軸能夠正常工作的基礎條件。

隨著電氣傳動技術（變頻調速技術、電動機矢量控制技術等）的迅速發展和日趨完善，高速數控機床主傳動系統的機械結構已得到極大的簡化，基本上取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

機床主軸由內裝式電動機直接驅動，從而把機床主傳動鏈的長度縮短為零，實現了機床的“零傳動”。電主軸是近幾年在數控機床領域出現的將機床主軸與主軸電機融為一體的新技術。高速數控機床主傳動系統取消了帶輪傳動和齒輪傳動。

電主軸高速旋轉發熱的故障維修：故障現象：主軸高速旋轉時發熱嚴重。由于電主軸的運轉速度高，因此對主軸軸承的動態、熱態性能有嚴格要求。

合理的預緊力，良好而充分的潤滑是保證主軸正常運轉的必要條件。采用油霧潤滑，霧化發生器進氣壓為0.25~0.3MPa。

潤滑油霧在充分潤滑軸承的同時，還帶走了大量的熱量。電主軸是一套組件，它包括電主軸本身及其附件：電主軸、高頻變頻裝置、油霧潤滑器、冷卻裝置、內置編碼器、換刀裝置等。