噪聲污染是公路、鐵路的主要環境問題之一，隨著車輛增多與速度的提升,輻射到車外的噪聲也相應遞增,沿線一些學校、醫院、居民區等噪聲敏感區域受到的影響更大。對于生產允許遠置的噪聲源如風機、電動機等，應移至車間外或采取隔離措施。此外設法提高機器的精密度，盡量減少機器部件的撞擊、摩擦和振動，也可以降低生產噪聲。在進行廠房設計時，應合理地配置聲源。把產生強烈噪聲的工廠與居民區，高噪聲的車間與低噪聲的車間分開，也可減少噪聲的危害。

噪聲的來源是非常多的。在工廠里，發動機的運轉聲，通風機吸氣或排氣聲，材料的鋸割、沖壓、切削聲…使得一些工廠成為噪聲污染非常嚴重的單位。通過對聲源發聲機理和機器設備運行的深入研究，研制新型的低噪聲設備以降低激發力，或改變操作程序和改進加工工藝，均能顯著降低環境噪聲。控制和消除噪聲源，這是防止噪聲危害的根本措施；應根據具體情況采取不同的解決方式。

噪聲還會使色覺、 視野發生異常。調查發現噪聲對紅、藍、白三色視野縮小80％。所以駕駛員應避免立體場音響的噪聲干擾，不然易造成行車事故。消聲降噪消聲器是一種既能使氣流通過又能有效地降低噪聲的設備。通常可用消聲器降低各種空氣動力設備的進出口或沿管道傳遞的噪聲。例如在內燃機、發電機組、冷卻塔等。降低聲源的噪聲輻射是控制噪聲*根本的措施。通過對聲源發聲機理和機器設備運行的深入研究，研制新型的低噪聲設備以降低激發力，或改變操作程序和改進加工工藝，均能顯著降低環境噪聲。

更廣泛的講，凡是妨礙人們學習、工作和休息并使人產生不舒適感覺的聲音，都叫“噪音”，同樣也包括流水聲、敲擊聲、沙沙聲，機械聲等具有規則波形的噪音。隔音材料是將噪聲源和接收者隔絕開來，阻擋聲音的傳播，使透過的聲能盡可能的減小。將兩個空間內的聲音進行隔斷，使得一個空間內的聲音無法傳播到其他空間。噪聲控制要從聲源、傳播途徑上進行綜合治理。在噪聲達到受聲點之前，采用阻尼、隔聲、吸聲和建筑布局等措施，盡力降低聲源的振動，或者將傳播中的聲能吸收掉，或者設置障礙，使聲音全部或部分反射出去。