膜結構停車棚膜材替換：應在膜結構的整個使用期內保留所有的加工圖，這樣可使膜的替換工作變得格外的簡單，只需對采用的新膜材重新進行試驗以確定其補償值即可進行替換施工。如果原幅寬的膜材缺貨，則需要重新進行裁剪設計。也可能需要根據現有支承結構的具體尺寸重新進行結構找形。積水和排水：如果膜結構停車棚產生積水，必須要立即清除積水或積雪。

膜結構車棚的選址設計應契合整體設計，滿意消防安全、使用方便、經濟合理等要求。膜結構車棚的朝向設計應契合本區域的特色，滿足車棚遮陽擋雨的功用。景觀膜結構車棚在雨天施工時,建議搭設臨時防雨棚,雨水不得飄落在熾熱的焊縫上.如焊接部位比較潮濕, 必須用干布擦凈并在焊接前用氧炔焰烤干,保持接縫干燥,沒有殘留水分。膜結構作為一種高分子布的話，不會因為長時間的直曬變黃，也不會物理特性發生變化，比如變脆，軟化等現象。同時成本只有其它結構車棚的一半或者更少。

膜結構施工周期短表明膜工程中所有加工和制造依描繪均可在工廠內完結，在現場只進行裝置作業。比較傳統膜結構車棚修建的施工周期，它簡直要快一倍。膜結構車棚具有優良的外遮陽功能，可以阻擋紫外線的輻射，能夠使室內的溫度降低，減少空調負荷。膜結構動力損耗低膜材有較高的反射性及較低的光吸收低而且熱傳導性較低，這極大程度上阻礙太陽能進入室內。別的，膜材的半透明性確保了恰當的天然漫散射光照明室內。

膜結構車棚值得一提的是它可以根據支撐構件的位置和高低排列組成不同的形狀，這在金屬車棚上是無法想象的。如在車棚頂部通過拉伸索，使膜結構布邊沿向上翻起。膜結構車棚在炎炎夏日遮擋的同時，還能夠使強烈的陽光以漫射光的形式反射到室內，使室內光線明亮度增加而不會造成眩目的現象發生，而且不會影響從室內看的窗外景觀的視線。采光系數高。膜結構停車棚在室內人們對白色或米白色膜材會有很好的顏色感知，由于這兩種顏色表現出對可見光具備線性光譜透射的特征。