山東環宇地理信息工程有限公司（國家乙級測繪資質）

道路中線測量

道路的主點 道路的起點、交點、轉向點、終點等統稱為道路的主點。主點的位置及道路方向在設計時確定。

道路中線測量就是將已確定的中線位置測設于實地，并用木樁標定。

任務 測設道路的主點、中樁測設、道路轉向角測量以及里程樁手簿的繪制。

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測量標志

①主要控制樁：是指需要保留較長時間、反復用于各設計階段和施工期間的控制性標志，主要有GPS點、三角點、導線點、水準點、橋隧控制樁、互通立交控制樁等。主要控制樁應為預制或就地澆筑混凝土樁；當有整體堅固巖石或建筑物時，可設置在巖石或建筑物上。

②一般控制樁：主要包括交點樁、轉點樁、平曲線控制樁、路線起終點樁、斷鏈樁及其他構造物控制樁等。一般控制樁為5×5×（30~50）cm或直徑為5cm的木質樁。

③標志樁：主要用于路線中線上整樁、加樁和控制樁的指示樁。標志樁為(4~5)×(1~1.5)×(25~30)cm的木質或竹質樁。

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樁志的埋設

①主要控制樁應選在基礎穩定且易于長期保存的地點，埋入地下，樁頂應高出地面1~5cm，并加設指示樁。

②一般控制樁應打入地下，其頂面與地面齊平，并加設指示樁。

③標志樁應打入地下15~25cm，樁頂應露出地面5cm。標志樁作為中線樁時，書寫樁號面應面向路線起點方向；作為交點樁樁、導線樁、三角點和曲線控制樁的指示樁時，應釘設在控制樁外側25~30cm，書寫樁號面應面向被指示樁。

④主要控制為混凝土樁時，應設中心標志，中心標志須面用精細十字線刻成中心點；位于巖石或建筑物上時，應鑿成坑穴，埋入中心標志并澆灌混凝土。一般控制樁的木質方樁應釘小釘表示點位。位于巖石或建筑物上的中樁，應用紅油漆標注“○”（直徑5cm）記號。

⑤建公路測量時，柔性路面地段可用鐵釘打入路面與路面齊平；剛性路面可用紅油漆作標記；并均在路肩上釘設指示樁。

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施工測量幾點注意事項：

，應根據施工工序和施工工藝的要求及時將中線、邊線撒灰線放出，如果被破壞掉時要及時恢復，應使施工始終能有“線”可依。道路的結構層均為大放腳式，每層結構層的寬度、邊線與中線的距離不同，放出線以后又很容易被施工的材料覆蓋或被施工機械碾壓破壞掉，所以每道工序施工前應放出，如果被破壞應及時恢復。

第二，每層結構層的標高在施工前應根據設計圖紙推算出來，實踐證明：這樣做會大大提高工作效率，可有效避免測量出現錯誤。看圖紙一定要細致，推算的結果要注意復核。我在某些工地上見到，有些技術人員一邊推算高程一邊進行測量，工地上很多機械、人員、材料都在等著，在這種比較急的情況下，很容易忙中出錯。所以標高應提前推算。要盡量把能夠做的工作在施工前就做好。要勤測、勤量、勤校核，使施工質量得到保證。