諧波減速機的結構

諧波減速機的減速比一般采用30、50、80、100、120、160這六種規格。減速比也可根據客戶需要進行特殊設計。 諧波減速機的結構代號分為整機（Complete）和部件（Parts）兩類。 整機：整機用大寫字母C表示。 部件：部件用大寫字母P +數字 （Parts）表示。 　　數字代表的零件為：柔輪P01；剛輪P02；凸輪P03；交叉滾子軸承P04；柔性軸承P05。 輸入端與波發生器凸輪連接形式 Ⅰ型：標準型，輸入軸與凸輪內孔配合，通過平鍵連接。 Ⅱ型：十字滑塊聯軸節型，輸入軸與凸輪采用十字滑塊聯軸節連接。 Ⅲ型：筒形中空型，輸入軸與中空凸輪通過螺釘連接。

減速機油封的作用

油封在減速機起到效果即是保證油不外泄。較為常見的油封類型為分單體型與拼裝型。減速機的輸出端、輸入端都有油封，油封的效果簡略點來說即是用來封油即是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統中必備的液體物質。隨著減速機作業的時刻越長，油溫也隨之升高。而油封可起到防止減速機油的外泄，然后保證減速機用油的正常。油是一液體物質，具有揮發性，隨之溫度越高就揮發得越快。減速機用油質量、壽命是跟油封的質量有直接關系。因而質量好的油封，可為減速機的高的效率運行提供保證。油封從另一方面來講起到了節約能源的作用。

減速機軸承損壞的處理方式

減速機軸承燒到會呈現軸承發熱變色，進而燒的傷不能旋轉。發生這種現象的緣由是多方面的，可能是游隙過小、光滑缺乏或光滑劑不妥、負荷過大、滾子偏斜。已然知道到事端發生緣由，那么解決問題就便利許多，調整恰當游隙，查看運用條件、防止定位差錯、查看軸承周圍規劃改進軸承拼裝辦法。做好平常的查看工作，防止相似情況再次發生。

齒輪減速機的使用與保養

1、工作中發現異常情況應停機檢查，查明、排除故障后方可繼續工作。時常檢查潤滑情況，注意補足油量，及時更換變質潤滑油。

2、若出現安裝方位變動.一般情況下調換油鏡、油塞、通氣帽即可。

3、齒輪減速機應經常保持清潔.外表面不得堆積灰塵以免影響散熱。

4、貯存：在干燥通風。室溫環境中存放。當貯存期超過三個月時應作防銹處理。放置一年左右的機器，使用時要檢查油封是否老化,油品是否變質。