系統(tǒng)中蓄熱罐頂部采用微壓氮封來隔絕空氣中氧氣與導熱油的接觸，這樣除了可以減弱導熱油的老化，同時也降低了導熱油燃燒的風險。但當?shù)獗黄茐摹⒒驅嵊捅恍孤读耍諝庵械难蹙蜁蛯嵊徒佑|，火災風險大大加大。

明火的產生是發(fā)生火災的直接原因，密封，電路，工作作業(yè)的過程，都極易造成明火。這就要求平日在作業(yè)時必須嚴格按照操作規(guī)范，做好預防措施。發(fā)生油蒸汽閃燃必須同時滿足上述三個條件，泵房車間要極力避免這三種因素情況的同時發(fā)生。

三種產生明火的原因中由機械異常摩擦產生的電機軸承故障和油泵軸承故障是容易發(fā)生的，也是難避免的。

熱輻射，是一種物體用電磁輻射的形式把熱能向外散發(fā)的傳熱方式。它不依賴任何外界條件而進行，是在真空中較為有效的傳熱方式。

不管物質處在何種狀態(tài)（固態(tài)、氣態(tài)、液態(tài)或者玻璃態(tài)），只要物質有溫度（所有物質都有溫度），就會以電磁波（也就是，光子）的形式向外輻射能量。這種能量的發(fā)射是由于組成物質的原子或分子中電子排列位置的改變所造成的。

3 系統(tǒng)內所用材料不應采用有色金屬 部分有色金屬由于化學性質比較活潑，在高溫下與導熱油接觸時起催化劑作用，會加快導熱油的變質。

4 定期檢測在用油的質量準確判斷氧化程度

導熱油由于氧化原因導致的品質變化程度，采取定期采樣，按GB24747-2009

標準，對其進行準確定量檢測的方式來進行判斷。根據(jù)檢測結果的變化情況，對產生影響的因素和存在的問題及時采取適當措施予以解決。

導熱油爐的點火升溫必須遵循“一慢二停”的原則，一慢即升溫速度要慢，二停即在1200C~1500C和2100C~2300C兩個溫度段要停止升溫，維持這個溫度一段時間。

爐點火后，控制升溫溫度100C/H，直到接近1000C。因為冷爐時油的粘度大，受熱面管內流速較低，管壁油膜較厚，傳熱條件差，如升溫速度過高，容易使局部油膜溫度過高。

1250C～1500C范圍是驅趕系統(tǒng)內殘存水分和熱載體所含微量水階段。脫水過程完成后，以300C/H的速度繼續(xù)升溫，但仍應注意可能會有殘余水蒸發(fā)，隨時停止升溫。升溫速度控制在0～50C/H范圍，視脫水情況決定。當高位槽放空管處排汽量較大，底部有水擊聲，管道振動加劇，各處壓力表指針擺動范圍較大時，必須停止升溫，保持恒溫狀態(tài)，必須時可打開爐門減弱燃燒。